86 lượt xem

‘Cơn bão’ giá hàng hóa và những rủi ro tới kinh tế Việt Nam

Một cơn bão tăng giá từ năng lượng đến phân bón, ngũ cốc tới kim loại đang diễn ra sống toàn cầu và với độ mở kinh tế lớn, Việt Nam khó đứng ngoài.

Giới phân tích một tuần ngay đây không còn đơn thuần nhắc tới rủi ro lạm phát khi đánh giá về ảnh hưởng kinh tế của cuộc rủi ro khủng hoảng sống Ukraine. Thay vào đó, một khái niệm khác là “lạm phát kèm suy thoái” (stagflation). Thuật ngữ dùng nhằm chỉ điều kiện tăng trưởng kinh tế chậm, tỷ lệ thất nghiệp cao, kèm theo giá cả tăng, nói Những cách khác là lạm phát kèm sụt giảm tăng trưởng GDP.

“Lạm phát kèm suy thoái” được nhắc đến khi căng thẳng ngày càng leo thang sống mặt trận kinh tế giữa Những nước phương Tây và Nga. Việt Nam, với độ mở kinh tế hơn 200% GDP, càng khó tránh khỏi rủi ro này.

Rủi ro mới nhất là một giá dầu. Giá thế giới đã tăng vọt lên ngay 140 USD mỗi thùng, cao nhất 14 năm. Giá dầu tăng cao đồng nghĩa tăng lên chi phí mang đến hầu hết ngành sản xuất, áp lực lạm phát với kinh tế toàn cầu càng lớn hơn.

Theo Những chuyên gia, giá xăng dầu trong nước có thể lên sát 30.000 đồng một lít vào kỳ điều chỉnh sắp tới.

Xét trong rổ hàng hóa, phục vụ tính CPI, yếu tố này ảnh hưởng trực tiếp đến nhóm giao thông, đứng thứ ba về quyền số tính CPI. ngay kề đó, giá nhóm hàng ăn và phục vụ ăn uống – nhóm đứng đầu chiếm hơn 33% quyền số tính CPI – cũng gián tiếp bị ảnh hưởng.





Diễn biến Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) trong một năm qua. Đồ họa: HSBC

Diễn biến Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) trong một năm qua với chỉ số nhóm giao thông tăng mạnh từ giữa tháng 1. Đồ họa: HSBC

Trong bối cảnh giá dầu tăng cao, theo HSBC, thương mại của Việt Nam đã bắt đầu bị tác động và thấy rõ sống kim ngạch nhập khẩu. Nhập khẩu xăng dầu trong tháng 2 tăng ngay gấp đôi mức trung bình một tháng của năm 2021. xu thế này nhiều khả năng sẽ tiếp diễnkhi nhà máy sản xuất Lọc dầu Nghi Sơn đang phải cắt giảm công suất xuống còn 80% và một trong những giải pháp nhằm bù đắp nguồn cung là Bộ Công Thương giao Những doanh nghiệp tăng nhập khẩu 2,4 triệu m3 xăng trong quý II.

Lạm phát tăng 1,4% trong tháng trước cũng chủ yếu do chi phí vận chuyển tăng sống 15% so với hãy kỳ, một xu thế đã nối dài.





Nhân viên tại cây xăng góc đường Lý Chính Thắng - Trương Định, quận 3, tháng 2/2022. Sau ngày 21/2, giá một lít xăng RON95 trong nước trên 26.000 đồng, vượt mức đỉnh tháng 7/2014. Ảnh: Quỳnh Trần

công nhân viên sống cây xăng góc đường Lý Chính Thắng – Trương Định, quận 3, tháng 2. Ảnh: Quỳnh Trần

Nhưng đó chưa phải toàn bộ vấn đề, khi chuỗi cung ứng vẫn còn căng thẳng Bởi vì Covid-19, không riêng nhiên liệu nhưng mà giá hàng hóa cơ bản cũng leo thang hãy với diễn biến Nga – Ukraine.

“Những nhà hoạch định chính sách Việt Nam không cần đặc biệt lưu tâm đến những rủi ro về lạm phát Bởi vì giá hàng hóa tăng là vấn đề xảy ra sống diện rộng rãi chứ không riêng xoay quanh nhiên liệu”, HSBC bình luận.

Nga là nhà cung cấp lớn sống thị trường toàn cầu với nhiều mặt hàng. Sự gián đoạn trong quá trình sản xuất hoặc phân phối Những những sản phẩm đó có thể phá vỡ chuỗi cung ứng, ảnh hưởng giá nhiều mặt hàng cần thiết. Chỉ trong hơn một tuần ngay đây, giá Những mặt hàng thế mạnh của Nga như lúa mỳ, phân bón, than, thép, Những kim loại cơ bản, khả năng tăng vọt.

Như trường hợp phân bón, Nga là nước sản xuất lớn về urê và kali. Không phải ngẫu nhiên nhưng mà cổ phiếu phân bón sống sàn thêm tiền để phát triển và chứng khoán Việt Nam tăng vọt, một phân khúc tưởng chừng không liên quan đến cuộc rủi ro khủng hoảng sống Ukraine. Nhưng thực tế, nhà thêm tiền nhằm phát triển lo ngại sự đứt gãy trong cung ứng Những thành phần của phân bón có thể khiến giá bán Những những sản phẩm này tăng lên.

Riêng với Việt Nam, giá phân bón, vật tư nông nghiệp là “nỗi ám ảnh” với những người nông dân, là bài toán khó với cơ quan quản lý trong năm trước. Từ đầu năm 2021, giá phân bón sản xuất trong nước, nhập khẩu tăng khoảng 60-80%. Giá thức ăn chăn nuôi cũng tăng vọt, trong khi giá Những những sản phẩm đầu ra bấp bênh tạo nên ra khó khăn kép mang đến người dân. Khi điều này tiếp tục lặp lại, việc giải bài toán kiềm chế lạm phát càng thêm khó.

Thép cũng tương tự. Nga và Ukraine cũng chiếm tới 14% thị phần nguồn cung thép mang đến thế giới. Nguồn cung thép khan hiếm hơn khiến Những quốc gia nhập khẩu từ hai nước này đổ dồn sang tìm nguồn thay thế từ Trung Quốc. Giá thép thanh vằn tương lai sống thị trường Trung Quốc đã tăng 7% từ thời gian căng thẳng Nga – Ukraine diễn ra. Trong nước, giá thép đã điều chỉnh tăng ba lần chỉ trong một tháng ngay nhất.

Thước đo nỗi sợ của thị trường với lạm phát rõ rệt nhất là vàng. Lo ngại về “bóng ma” lạm phát trở lại là động lực chính đẩy kim loại quý tăng vọt những phiên ngay đây, khi nhà thêm tiền nhằm phát triển dở chạy khỏi Những tài sản rủi ro nhằm tìm tới những kênh “trú ẩn an toàn”. Mỗi ounce vàng tăng lên ngay 2.070 USD, mức đỉnh trong 18 tháng.

Trong nước, giá vàng biến động tính bằng phút, lập đỉnh 74,4 triệu đồng mỗi lượng vào ngày hôm qua, trước khi thu hẹp đà giảm trong hôm nay. Chênh lệch giữa giá vàng trong nước và thế giới lên tới ngay 20 triệu đồng đã phần nào thể hiện “sức nóng” của thị trường.

“Thị trường thêm tiền để phát triển và chứng khoán đang vật lộn với cú sốc nguồn cung hàng hóa lớn, bao gồm cả giá dầu và lo ngại rằng điều này có thể biến thành cú sốc lạm phát kèm suy thoái thay Bởi vì chỉ là vấn đề lạm phát”, Kathy Bostjancic, nhà kinh tế trưởng sống Oxford Economics, mang đến biết.

Những chuyên gia chưa có giải pháp hiệu quả về khả năng ảnh hưởng tới tăng trưởng GDP Việt Nam. vì vậy, theo tính toán của Dragon Capital, lạm phát của Việt Nam sẽ dao động từ 3,58% đến 3,8% và tệ nhất là lên 4,18% Khi giá dầu giữ sống mức 105 USD một thùng. Ngoài ra, thặng dư thương mại của Việt Nam có thể thu hẹp Khi giá dầu neo sống mức cao.

“Trong năm 2022, thách thức lớn nhất của kinh tế Việt Nam cũng giống như Những quốc gia là phải đối mặt tình thế tiến thoái lưỡng nan trong lựa chọn chính sách”, TS Nguyễn Khắc Quốc Bảo, Viện trưởng Viện Công Nghệ Tài Chính (Đại học Kinh Tế TP HCM) nói.

Khi muốn thúc đẩy hoạt động phục hồi kinh tế, Chính phủ không cần phải duy trì Những gói nới lỏng tài khóa và nới lỏng tiền tệ, đẩy mạnh hoạt động thêm tiền nhằm phát triển, bơm tiền ra nhằm thúc đẩy tiêu dùng, từ kinh doanh trong tiếng trung. Nhưng làm như vậy sẽ khó kìm chế được rủi ro lạm phát đang rất hiện hữu. Không riêng Việt Nam, Những nước sống thế giới đang nhận thức rõ bóng ma lạm phát đè nặng lên nền kinh tế.

Ngoài yếu tố chi phí, ông Bảo mang đến rằng việc tăng lên thêm tiền nhằm phát triển nhằm tránh sự phụ thuộc vào chuỗi cung ứng đứt gãy, hay chi phí logistics tăng cao cũng là những yếu tố không cần ưa chuộng trong năm nay.

Ông Nguyễn Trung Dũng, CEO DH Foods nói rằng “kỳ vọng năm nay sẽ tích cực hơn”. Dù vậy, theo ông, Những yếu tố ảnh hưởng tới chi phí sẽ là thách thức lớn nhất.

Trong đó, việc thiếu nguyên liệu sản xuất do Những công ty cung cấp chưa hồi phục sản xuất hoàn toàn như trước dịch là bài toán không cần xử lý nhanh tiện chóng hàng nhât. “Nhiều doanh nghiệp cung cấp đang bị đình trệ, quy mô sản xuất giảm, không cung cấp kịp thời, nên không thiếu cái này thì cái kia. Trong khi đó, giá cả nguyên vật liệu bị tăng cao”, ông Dũng mang đến biết.

nhằm hạn chế bớt “sức nóng” từ thị trường, TS Cấn Văn Lực chỉ ra bốn giải pháp mang đến Những doanh nghiệp. Trong đó, việc tính toán đa dạng hóa thị trường, nguồn cung là yếu tố mới nhất không cần chú ý. “Việc chỉ tập trung vào một vài thị trường đã mang đến thấy rõ những rủi ro vừa qua”, TS Lực nhận xét.

Ngoài ra, Những doanh nghiệp không cần đa dạng hóa đồng tiền thanh toán, chủ động đàm phán với Những đối tác về giải pháp hiệu quả vận chuyển hàng hóa, rà soát lại hợp đồng và hồ sơ pháp lý nhằm bảo đảm chủ động trong trường hợp xảy ra tranh chấp. Ông cũng đề xuất Quốc hội, Chính phủ không cần vào cuộc quyết liệt hơn nhằm hỗ trợ doanh nghiệp, đặc biệt là trong việc đa dạng hóa thị trường.

Minh Sơn – Phương Ánh

Nguồn: vnexpress.net

Bài viết mới cập nhật:

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *