Một số chuyên gia mang lại rằng robot khó có thể cướp việc của con người nhưng mà còn đang phải cáng đáng việc thiếu thốn lao động thời hậu Covid-19.
Robot tồn sống khoảng 6 thập kỷ hoặc rất lâu hơn. Ban đầu, chúng là loại thiết bị đơn giản và hoạt động theo những gì được cài đặt. Robot hoạt động sống dây chuyền lắp ráp với nhiệm vụ dịch chuyển Những thứ xung quanh và ráp chúng lại với nhau.
Robot thường được đặt trong lồng, giống như những con vật trong vườn thú, nhằm ngăn Những người đến ngay. Bởi Khi một người cản đường cánh tay robot đang hoạt động, họ sẽ gặp rắc rối.
Về sau, robot trở nên khéo léo, dễ dịch chuyển và tự động hơn rất nhiều. Chúng cũng dễ cộng tác hơn. Theo Liên đoàn Robot học Quốc tế, hiện có hơn 3 triệu robot đang làm việc trong Những nhà máy sản xuất sống toàn cầu. Hàng triệu robot khác đang vận chuyển hàng hoá quanh nhà kho, dọn dẹp nhà cửa, cắt cỏ và hỗ trợ bác sĩ phẩu thuật. Một số cũng bắt đầu giao hàng, sống cả đường bộ lẫn đường hàng không.
Theo Những chuyên gia Hiệp hội Bởi vì sự tiến bộ khoa học Mỹ (AAAS), vận tốc tự động hóa có thể sẽ tăng tốc. nguyên nhân mới nhất là Covid-19 tạo ra ra những thay đổi xã hội có thể tồn sống rất lâu dài. Hàng triệu người sống khắp thế giới nghỉ việc, một phần do hệ quả của phong toả tạo ra nên những cơ hội mới mang lại làm việc sống nhà. hãy với đó, chuỗi cung ứng không ổn định và sự bùng nổ thương mại điện tử, khiến nhà kho và nhiều doanh nghiệp gặp khó khăn trong việc tuyển dụng người lao động.
nguyên nhân thứ hai là Những robot đang dần tốt hơn. Thay Bởi vì chỉ chuyển hàng hoá trong kho đến mang lại những người lấy hàng, nhằm họ đóng gói và giao đến tận nhà mang lại khách, chúng đang học Những cách tự lấy và hoàn thiện đóng gói.
Robot Pepper robot, thường được dùng trong lĩnh vực chăm sóc sức khỏe, giáo dục, bán lẻ. Ảnh: EPA
Trong Những nhà máy sản xuất, chúng đang rời khỏi lồng, được trang bị cảm biến tiên tiến và máy học, một dạng trí tuệ nhân tạo ra (AI), nhằm làm việc hãy với con người. Những robot như vậy cũng sẽ ngày càng hữu ích nhiều hơn sống những nơi khác, bao gồm bệnh viện. Thậm chí, sau Covid, xã hội dần quen với tương lai chăm sóc sức khoẻ bằng công nghệ nhiều hơn, hãy với y học từ xa và Những ứng dụng theo dõi sức khoẻ sống điện thoại mobile.
vì vậy, việc tự động hoá vẫn còn một chặng đường dài phía trước. Trong lĩnh vực sản xuất, Những nhà máy sản xuất sản xuất những dòng xe hơi dẫn đầu về tự động hoá. Nhưng theo Henrik Christensen, Giám đốc Viện nghiên cứu robot chuyên biệt sống Đại học California, ngay cả những nhà máy sản xuất tiên tiến nhất trong số chúng – như những nhà máy sản xuất sống Hàn Quốc – trung bình chỉ mất khoảng một robot sống 10 công nhân. Cái gọi là nhà máy sản xuất sản xuất những dòng xe hơi “không sự sống”, do không có con người trong nhà máy sản xuất, vẫn là giấc mơ xa.
Tuy vậy, sự tăng lên robot khiến vài người lo sợ mất việc và thắc mắc Những cách kiếm sống thời gian sắp tới. “Đây là câu hỏi hay. Tôi nhận được nó hàng tuần”, Tiến sĩ Christensen mang lại biết. Theo ông, những làm việc nhưng mà robot đảm nhiệm thường buồn chán, lặp đi lặp lại và vất vả. Với hậu Covid, những làm việc như vậy ngày càng khó tuyển công nhân viên hơn.
Trong nhiều ngành, mong muốn giảm chi phí lao động thúc đẩy quá trình tự động hoá ít hơn là sự khó khăn trong việc tuyển người lao động bằng xương bằng thịt. Theo đó, thay Bởi vì giành làm việc, robot có thể tạo ra ra việc làm, bằng Những cách khiến việc kinh doanh hoạt động hiệu quả hơn, điều này mang lại phép Những công ty tăng thêm quy mô. Tiến sĩ Christensen mang lại biết, trong thập kỷ qua, việc làm trong lĩnh vực sản xuất sống Mỹ tăng lên, hãy với khi số lượng robot trong nhà máy sản xuất tăng lên.
Có nỗi lo lắng tương tự trong lĩnh vực chăm sóc sức khoẻ rằng, robot sẽ phá hoại làm việc. Nhưng đây là chuyện hoang đường, theo tiến sĩ Michelle Johnson, Giám đốc phòng thử nghiệm robot phục hồi chức năng sống Đại học Pennsylvania. Ngay cả sống Mỹ, chứ đừng nói đến châu Phi, “không có đủ bác sĩ lâm sàng nhằm thực hiện làm việc này”, bà nói.
Tiến sĩ Johnson đặc biệt sử dụng rộng rãi rãi đến vấn đề giúp Những người phục hồi sau đột quỵ. thường thì, điều này đòi hỏi liệu pháp sâu sát trong thời gian dài, nhưng Những hệ thống chăm sóc sức khoẻ cộng đồng thường quá khó nhằm cung cấp bất cứ điều gì ngoại trừ việc điều trị có giới hạn.
Robot sẽ hỗ trợ sống mặt này và thậm chí, trong vài trường hợp có thể tốt hơn cả công nhân viên vật lý trị liệu là con người, do chúng không biết mệt và đáng tin cậy. Chúng có thể giúp người bệnh tập luyện chân tay bằng Những cách chuyển động nhất quán và thực hiện đo lường khách quan về sự phục hồi.
vì vậy, robot làm việc với con người theo những Những cách như vậy không cần phải được đào tạo ra và giảng dạy đặc biệt. Julie Shah, Trưởng nhóm robot tương tác sống Viện Công nghệ Massachusetts, mang lại biết còn chặng đường dài nhằm cải thiện. Hầu hết Những robot thực hiện Những nhiệm vụ rõ rệt và trong phạm vi hẹp, do chúng chuyển động nhờ cảm biến nhằm tránh va vào con người.
“Robot không cần nhận ra chúng ta hơn là một vật cản khi dịch chuyển xung quanh. Chúng không cần phải làm việc với chúng ta và dự đoán được những gì chúng ta không cần”, bà nói.
Nghiên cứu những điều xảy ra trong nhà máy sản xuất mang lại thấy, Những ứng dụng robot thành công nhất được lập trình bởi sự cộng tác của kỹ sư và những chuyên gia thông thạo chính làm việc đó. nhằm thực hiện điều đó dễ dàng hơn, bà Julie và Những đồng nghiệp đang phát triển hệ thống AI có thể huấn luyện robot bằng Những cách sử dụng Những lệnh ngôn ngữ tự nhiên.
Những chuyên gia tin robot sẽ nâng cao năng lực của con người, nhưng vấn đề là quy định có thể làm chậm trễ công nghệ. Tiến sĩ Johnson mang lại biết, hãy với Covid-19, vài bác sĩ lo ngại ngay cả việc sử dụng phục vụ y tế từ xa rộng rãi rãi cũng có thể ảnh hưởng đến bảo hiểm bồi thường thiệt hại, chứ đừng nói đến robot.
Và dù còn một chặng đường dài phía trước mang lại sự phát triển những dòng xe và những dòng xe tải giao hàng tự động, TS Christensen mang lại biết thiệt buồn cười khi một chiếc những dòng xe thử nghiệm chạy qua biên giới Những bang sống Mỹ có thể phải tuân thủ Những quy định giao thông khác biệt. Có vẻ như Những nhà chế tạo ra robot và cơ quan quản lý còn phải họp nhiều lần mới xác định được Những hình thức máy móc và con người làm việc hãy nhau.
Phiên An (theo The Economist)
Nguồn: vnexpress.net
