Đông Nam Bộ: ko thêm vốn giao thông, gà đẻ trứng vàng tiếp tục hết trứng sống tương lai [ New 2021 ]

Tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây đang quá tải – Ảnh: QUANG ĐỊNH

trên tọa đàm (do báo Giao Thông tổ chức), TS Trần Du Lịch mang lại rằng ko thể chấp nhận được sau nhiều năm TP.HCM ko sở hữu một đường vành đai nào khép kín, mà chỉ toàn đường vành khuyên. Do đó thời gian tới, Tuy nhưng nào TP.HCM cũng phải quyết tâm khép kín hai tuyến đường này.

Theo TS Lịch, riêng với đường vành đai 3 ngày nay cũng chưa biết thêm vốn ra sao. Bởi Luật thêm vốn theo phương thức đối tác công tư (PPP) quy định Nhà nước chỉ góp ko quá 50% vốn vào dự án công trình. Do vậy, dự án công trình cần tới khoảng 30 năm mới tịch thu được vốn. Vòng đời dự án công trình quá dài, ko một nhà thêm vốn tham gia, ko ngân hàng nào dám tài trợ.

Do đó ông Lịch mang lại rằng cần phải điều hòa lại luật mang lại ưng ý, tức là Nhà nước góp vào dự án công trình bao nhiêu phải tùy theo tính chất rất cần thiết và thời gian tịch thu vốn. Vùng Đông Nam Bộ thời gian tới xây dựng được bao nhiêu dự án công trình công trình còn phụ thuộc vào tiến trình gỡ nút thắt nêu trên. 

Ngoài ra, cần phải lập một định chế nhằm sở hữu quỹ thêm vốn phát triển vùng, huy động nhiều nguồn lực nhà nước, tư nhân. Cuối cùng, những địa phương cần thống nhất về tham gia, về xây dựng vùng…

“Sau đại dịch, vấn đề bất cập về giao thông đã thể hiện rất rõ. Nếu ko bằng cách này hay cách khác nhằm thảo luận nhằm tốc độ tiến độ thì nôm na một địa phận là con gà đẻ trứng vàng ko còn trứng trong tương lai. Đó là loại chúng ta đã thấy rõ”, ông Lịch bày tỏ.

Còn ông Phan Công Bằng – phó giám đốc Sở Giao thông vận tải TP.HCM – mang lại biết do khó khăn về nguồn vốn nên tới nay TP chưa khép kín được đường vành đai 2, 3. Vành đai 3 dài 90km đi qua 4 địa phương TP.HCM, tỉnh bình dương, tỉnh đồng nai, Long An. nơi đây dự án công trình rất cần thiết, địa phương nào sở hữu dự án công trình đi qua cũng rất muốn làm sớm.

Ông Bằng cũng mang lại biết theo xây dựng đúng ra đường vành đai 2 đã khép kín cách đây 10 năm trước. Tuy nhiên tới nay tuyến đường này sở hữu 3 đoạn (11km – PV) chưa được khép kín.