Dòng người chen chúc sống tàu trên cao Cát Linh

Suốt cả ngày 7/11, hàng nghìn người dân đã đổ về những nhà ga của tuyến đường sắt trung tâm đô thị Cát Linh – Hà Đông nhằm trải nghiệm.

XEM CLIP: browser not support iframe.

Chen chân trên tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông

Từ 9h sáng sủa 7/11, dòng người đã đổ tới nhà ga Cát Linh xếp hàng đi tàu. Lượng khách quá đông, nhân viên nhà ga đã phải bê tạm những pa nô quảng cáo xếp thành lối đi.

trên lối lên tầng hai của nhà ga, lực lượng giám sát và nhân viên được sắp xếp nhằm giãn cách khách lên. Thời gian chờ nhằm tới lượt lên tầng 2 lấy vé miễn phí ước khoảng 20 phút.

Nhiều em nhỏ theo bố mẹ đi trải nghiệm tuyến tàu trung tâm đô thị lần đầu của Hà Nội mệt mỏi lúc phải chờ đợi, chen chúc.

trên tầng 3, sảnh chờ lên tàu luôn trong tình trạng đông đúc. những ghế ngồi chờ được sắp xếp trên sảnh ko còn chỗ trống, những lối đi ken kín người.

Đầu giờ chiều, lượng người tới trải nghiệm trên nhà ga tránh bao la mỗi sáng sủa. Lực lượng quản lý trên nhà ga đã sắp xếp những dây phân cách hành khách thay mang tới những tấm pa nô quảng cáo.

Ông Kiều Khải Hưng (sống Thanh Xuân) mang tới biết, ngay ngày lần đầu ông đã đi thử tàu nhưng hôm nay vẫn muốn đi thêm nhằm trải nghiệm. Đây cũng là dịp nhìn TP. hồ nước Chí Minh sống một góc khác.

Còn anh Nguyễn Tuấn Minh (Thường Tín) đã đi xe máy bao la 20km từ nhà lên ga Cát Linh (Đống Đa) nhằm đi thử tàu điện. Anh Minh mang tới biết, lúc tới nơi, anh bất ngờ vì khá đông đúc. “Trong bối cảnh dịch bệnh, phải chen chúc đông người cũng khá lo nhưng vì đã đi một quãng đường xa tới nhằm trải nghiệm nên tôi vẫn quyết tâm đi”, anh Minh san sẻ.

Ông Vũ Hồng Trường, Tổng Giám đốc nhà hàng TNHH MTV đường sắt trung tâm đô thị Hà Nội (Hanoi Metro) tin tức, vào ngày đầu đường sắt Cát Linh – Hà Đông đưa vào khai thác thương mại, đã với 25.680 hành khách đi tàu. Lượng hành khách tới nhà ga Cát Linh chiếm 30% , Yên Nghĩa chiếm 20% còn 10 nhà ga sót lại chỉ khoảng 50%.

“So với năng lực vận chuyển của tuyến đường sắt trung tâm đô thị Cát Linh- Hà Đông, lượng hành khách đi như vậy mới chỉ đạt 30%. Nói như vậy nhằm thấy rằng, lượng người đi như vậy vẫn chưa vượt quá 50% năng lực vận chuyển”, ông Trường mang tới biết.

Đình Hiếu