dự án công trình cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành chậm nhịp triển khai -

Dự án cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành chậm nhịp triển khai - Ảnh 1.

Đường cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành trực thuộc xây dựng tập hợp đường cao tốc tham gia với TP.HCM – Đồ họa: TTO

Báo cáo gửi Thủ tướng về tình hình thực hiện chuẩn bị thêm vốn xây dựng dự án công trình đường cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành, UBND tỉnh Bình Phước mang tới biết cơ quan này đã thực hiện những thủ tục pháp lý mang liên quan nhằm hoàn thiện, thống nhất nội dung báo cáo nghiên cứu vớt tiền khả thi dự án công trình nhằm trình cấp mang thẩm quyền tổ chức thẩm định, quyết định siêu thị trương thêm vốn dự án công trình.

Cụ thể, ngày 13-10-2021, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể đã họp trực tuyến với UBND tỉnh Bình Phước, tỉnh bình dương yêu cầu tốc độ tiến độ thực hiện những dự án công trình, kịp thời trình Quốc hội thông qua trong kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XV.

Ngày 14-10-2021, UBND tỉnh Bình Phước mang công văn ý kiến đề nghị UBND TP.HCM, UBND tỉnh tỉnh bình dương xem xét nội dung báo cáo nghiên cứu vớt tiền khả thi dự án công trình đã được Bộ Giao thông vận tải nghiên cứu vớt, thống nhất; sớm báo cáo HĐND cùng cấp xem xét, mang ý kiến thống nhất nhằm làm hạ tầng mang tới UBND tỉnh Bình Phước tổng hợp, hoàn thiện trình cấp mang thẩm quyền thẩm định, phê duyệt, đồng thời kiến nghị UBND tỉnh tỉnh bình dương là cơ quan mang thẩm quyền thực hiện dự án công trình.

tới ngày 19-10-2021 UBND TP.HCM mang văn bản thống nhất về nội dung hồ nước sơ báo cáo nghiên cứu vớt tiền khả thi của dự án công trình; đồng thuận với đề xuất của UBND tỉnh Bình Phước về việc giao UBND tỉnh tỉnh bình dương là cơ quan mang thẩm quyền thực hiện dự án công trình.

Tuy nhiên tới ngày 8-11-2021, UBND tỉnh Bình Phước chưa nhận được văn bản phúc đáp của UBND tỉnh tỉnh bình dương nên chưa mang hạ tầng hoàn thiện trình cấp mang thẩm quyền thẩm định, phê duyệt siêu thị trương thêm vốn dự án công trình.

Trước tình hình trên, UBND tỉnh Bình Phước kiến nghị Thủ tướng giao UBND tỉnh tỉnh bình dương là cơ quan mang thẩm quyền triển khai thực hiện dự án công trình đường cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành lúc xem xét quyết định phê duyệt siêu thị trương thêm vốn. nguyên nhân là dự án công trình mang chiều dài 68,7 km thì mang 60 km đi qua tỉnh bình dương nên giao UBND tỉnh tỉnh bình dương là cơ quan nhà nước mang thẩm quyền tiếp tục thuận tiện trong quá trình triển khai dự án công trình.

Trường hợp UBND tỉnh tỉnh bình dương được giao là cơ quan mang thẩm quyền thực hiện dự án công trình đường cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành, UBND tỉnh Bình Phước kiến nghị Thủ tướng, Bộ Giao thông vận tải xem xét giao mang tới tỉnh này thêm vốn 7km qua tỉnh này bằng vốn ngân sách tỉnh với ngân sách dự án khoảng một.300 tỉ đồng.

Theo nghiên cứu vớt tiền khả thi của Bộ Giao thông vận tải, dự án công trình đường cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành gồm mang: đoạn tuyến nối cao tốc dài 8,6 km từ nút giao Gò Dưa (vành đai 2 TP.HCM) tới nút giao An Phú (vành đai 3 tỉnh tỉnh bình dương); đoạn tuyến cao tốc từ nút giao An Phú tới quốc lộ 14 trên Chơn Thành (Bình Phước).

Tổng chiều dài dự án công trình là 68,7km (đoạn qua TP.HCM khoảng một,7 km, đoạn qua tỉnh tỉnh bình dương khoảng 60km, đoạn qua tỉnh Bình Phước khoảng 7km)

Đoạn tuyến nối cao tốc mang vận tốc thiết kế 80-100km/h gồm 6 làn xe chạy suốt và 4 làn trung tâm đô thị 2 mặt với bề bao la bao la to nền đường từ 60 – 64m. Đoạn tuyến cao tốc: giai đoạn hoàn toàn, đường cao tốc với vận tốc thiết kế 100 – 120 km/h với 6 làn xe, phân kỳ giai đoạn một thêm vốn 4 làn xe, bề bao la bao la to nền 17m.

dự án công trình được đề xuất thêm vốn theo phương thức PPP với sơ bộ tồng mức thêm vốn 24.275 tỉ đồng, trong đó vốn nhà nước tham gia khoảng 12.137 tỉ đồng, vốn BOT khoảng 12.138 tỷ VNĐ (chưa gồm tăng lãi vay). Thời gian thu phí hoàn vốn khoảng 32 năm. Nếu được cấp thẩm quyền thông qua, dự án công trình tiếp tục được triển khai trong giai đoạn 2021 – 2025.

Nguồn: tuoitre.vn – vietnamnet.vn