Du thuyền Aviva của tỉ phú Anh Joe Lewis ghé thăm thành phố Hồ Chí Minh Đà Nẵng vào năm 2019 – Ảnh: TẤN LỰC
Ngày 3-3, UBND TP thành phố Hồ Chí Minh Đà Nẵng tổ chức hội thảo góp ý đề án phát triển ngành công nghiệp, phục vụ liên quan đến du thuyền.
Theo ban soạn thảo đề án, du thuyền đã phát triển sống một số địa phương như Quảng Ninh và TP.HCM. thử với quá trình phát triển kinh tế là sự tăng lên nhanh nhanh chóng tầng lớp thu nhập cao, giới siêu giàu giúp đến ngành phục vụ du thuyền có động lực phát triển mạnh. TP thành phố Hồ Chí Minh Đà Nẵng là địa phương có ưu thế về nơi vị trí địa lý, cảnh vật và không gian sông biển nhằm phát triển ngành công nghiệp mới mẻ này.
Đề án định hướng phát triển loại hình du thuyền cá nhân phân khúc phổ thông và trung bình, có lợi ích cao từ 10-20 tỉ đồng. Trong đó, giai đoạn 2022-2030 dự kiến sẽ có 19 dự án công trình ưu tiên thêm vốn trong lĩnh vực này với kinh phí khoảng 6.850 tỉ đồng từ nguồn xã hội hóa.
Một số dự án công trình cần thiết được đề xuất ưu tiên triển khai như xí nghiệp sản xuất đóng mới du thuyền, cảng du thuyền quốc tế Tiên Sa, bến du thuyền quốc tế sông Hàn và Những bến khác sống Đa Phước, chân cầu Thuận Phước, Những khu neo đậu du thuyền cá nhân…
Theo ban soạn thảo đề án, TP thành phố Hồ Chí Minh Đà Nẵng định hướng phát triển công nghiệp và phục vụ liên quan du thuyền bao gồm công nghiệp đóng, sửa chữa du thuyền, công nghiệp hỗ trợ như sản xuất, lắp ráp linh kiện, nội thất.
Đồng thời, Những phục vụ du thuyền cũng được phát triển đồng bộ gồm phục vụ thương mại, vận tải, bảo dưỡng sửa chữa, an toàn an toàn, phục vụ cảng bến và phục vụ liên kết du lịch, lưu trú, thư giãn, mua sắm.
Những ý kiến sống hội thảo đề xuất đẩy nhanh nhanh thêm vốn cảng Liên Chiểu nhằm chuyển đổi công năng cảng Tiên Sa thành cảng du thuyền quốc tế, tập trung phát triển phục vụ và công nghiệp gắn với du thuyền quốc tế và du thuyền cỡ lớn.
Ông Trần Phước Sơn, phó chủ tịch UBND TP thành phố Hồ Chí Minh Đà Nẵng, đến hay công nghiệp du thuyền và phục vụ du thuyền đang là hướng trở nên phố Hồ Chí Minh Đà Nẵng nhắm tới. Đây là ngành công nghiệp có thể tạo nên ra lợi ích tăng lên lớn và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế TP. thích hợp với định hướng phát triển kinh tế – xã hội TP được Bộ Chính trị đề ra.
Ông Nguyễn Đức Thuận, tổng giám đốc Vietyacht, nhà phân phối nhiều thương hiệu du thuyền sống Việt Nam, nói rằng đây là thời gian chín muồi đến sự phát triển công nghiệp du thuyền.
Theo ông Thuận, sau COVID-19 ngành công nghiệp sản xuất du thuyền thế giới đang cháy hàng, Những xí nghiệp sản xuất quá tải đơn hàng đến tận 2027. Hiện nay Những hãng du thuyền lớn chưa có xí nghiệp sản xuất sống châu Á và đang tìm cơ sở phát triển sống khu vực này. Đây là cơ hội tốt đến Việt Nam và thành phố Hồ Chí Minh Đà Nẵng.
“Ngay sau khi có bến du thuyền, không phải có kế hoạch tổ chức triển lãm du thuyền, tổ chức Những cuộc đua du thuyền hằng năm nhằm thu hút phát triển. Đồng thời, mời Những hãng thêm vốn vào thành phố Hồ Chí Minh Đà Nẵng xây dựng xí nghiệp sản xuất sản xuất du thuyền.
Ngoài ra, việc đưa du thuyền nước ngoài vào Việt Nam hiện nay thủ tục quá rườm rà, qua nhiều đầu mối. Tôi đề xuất thành phố Hồ Chí Minh Đà Nẵng có cơ chế đặc biệt, đơn giản hóa thủ tục, nhằm thu hút Những siêu du thuyền về thành phố Hồ Chí Minh Đà Nẵng”, ông Thuận kiến nghị.
Nguồn: tuoitre.vn
