124 lượt xem

Đường sắt Bắc – Nam đã thông sau lúc khắc phục đoạn bị treo ray vì lũ [ New 2021 ]

Đoạn đường sắt Bắc – Nam giữa 2 ga Núi Thành và Trị Bình bị nước cuốn trôi nền làm tới 15m đường ray đã được xử lý nhằm thông tàu lúc 19h45 ngày 24-10 – Nguồn: Tổng nhà hàng Đường sắt Việt Nam

Theo Tổng nhà hàng Đường sắt Việt Nam, đoạn đường sắt  Bắc – Nam trên  km 899+410  tới km 899+425 đường sắt Bắc – Nam (giữa 2 ga Núi Thành và ga Trị Bình) đã phải phong tỏa lúc 19h40 ngày 23-10. chính vì, nước lũ chảy siết đã làm  trôi toàn bộ nền đường dài 15m, sâu khoảng 3,5m.

nhằm khắc phục, những đơn vị đường sắt đã huy động nhân lực sử dụng đá hộc, đá dăm, tà vẹt gỗ, rọ thép nhằm đắp lại nền đường ngay lúc nước rút.

tới 19h45, đoạn đường sắt trên đã đáp ứng thông tàu với vận tốc 5km/h.

Trước đó, từ 5h ngày 23-10 nhiều đoạn đường sắt giữa 2 ga Núi Thành và Trị Bình cũng bị nước ngập sâu, hư hỏng nền đường nên phải phong tỏa chạy tàu.

nhằm khắc phục, gia cố những đoạn đường sắt bị hư hại, những đơn vị đường sắt đã huy động 80 người, 500m3 đá hộc, 390m3 đá dăm, 200 tà vẹt gỗ, 100 rọ thép.

Trong thời gian chờ nước rút, khôi phục tạm thời nền đường, những đoàn tàu khách SE5, SE6, SE7, SE8, SE22 và nhiều tàu hàng phải ngừng trên những ga Nông Sơn, Trà Kiệu, An Mỹ, Tam Kỳ, Diểm Phổ, Núi Thành, Trị Bình, Bình Sơn, Đại Lộc, Quảng Ngãi, Hòa Vinh Tây. 

những đơn vị vận tải trong trung tâm vực đã phối hợp  sử dụng ôtô chuyển tải hành khách trên những đoàn tàu SE8, SE22, SE7 qua điểm đường sắt bị ách tắc nhằm tiếp tục đi tàu.

tin tức từ Bộ Giao thông vận tải tới biết do quốc lộ một xảy ra ngập sâu trên một số đoạn trên địa phận tỉnh Quảng Nam và tỉnh Quảng Ngãi nên những đơn vị quản lý đường bộ đã phối hợp cảnh sát giao thông trung phân luồng giao thông, đáp ứng an toàn tới người và xe tránh những điểm ngập.

Cụ thể chiều ngày 24-10, đoạn  quốc lộ một từ km 982+100 tới km 990+100 trên địa phận huyện Phú Ninh, tỉnh Quảng Nam bị nước ngập khoảng 8 km mặt đường, nơi sâu nhất là nửa mét. tới tối 24-10 nước trên trung tâm vực này rút chậm.

Vì vậy những xe trung tâm vực trên được lực lượng thanh tra giao thông Cục Quản lý đường bộ III phối hợp cảnh sát giao thông phía dẫn đi đường đường tỉnh 609 và quốc lộ 40B lên rất cao tốc TP.HCM Đà Nẵng – Quảng Ngãi nhằm tránh đường ngập.

Còn đoạn quốc lộ một từ km một.029+650 tới km1.030+300 trên địa phận huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi, nước t ngập mặt đường dài khoảng 750m, điểm sâu nhất 60cm và đang rút chậm. 

Xe phía Bắc vào Nam tới đây thanh tra giao thông Cục Quản lý đường bộ III phối hợp cảnh sát giao thông  phía dẫn vào đường tránh Dung Quất  nhằm đi vào Nam; xe đi phía Nam ra Bắc được phân luồng đi tới  km một.012 lên rất cao tốc TP.HCM Đà Nẵng – Quảng Ngãi.

Với điểm sạt lở sở hữu khối lượng trung tâm đất đá ước tính một.500m3 trên km 76+700 đường cao tốc TP.HCM Đà Nẵng – Quảng Ngãi (địa phận huyện Núi Thành, Quảng Nam), Tổng nhà hàng thêm vốn phát triển đường cao tốc Việt Nam đã huy động 30 người và 5 phương tiện thiết bị nhằm dọn dẹp hiện trường, khắc phục sự cố. tới 15h ngày 24-10, đã thông xe hai chiều mặt phải tuyến. Nếu thời tiết thuận tiện, dự kiến chiều ngày 25-10 tiếp tục thông đường hoàn toàn.

Nguồn: Đường sắt Bắc – Nam đã thông sau lúc khắc phục đoạn bị treo ray vì lũ – tuoitre.vn – vietnamnet.vn

Bài viết cùng chủ đề:

Bài viết mới cập nhật:

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *