Musk mang tới biết ông thành lập SpaceX và làm CEO Tesla vì tin rằng những doanh nghiệp này với thể thay đổi và làm mang tới thế giới tốt trẻ trung rộng rãi.
Người giàu nhất thế giới ko ngại những ý tưởng kinh doanh tệ. Trên thực tế, ông từng viết trên Twitter rằng: “Mở doanh nghiệp sản xuất tên lửa là một trong những cách ngớ ngẩn và khó khăn nhất nhằm kiếm tiền”.
Năm 2018, ông từng nói với Jonathan Nolan – đồng sáng sủa lập chương trình Westworld của HBO trong một hội thảo trên Austin rằng: “Nếu tính tỷ suất lợi nhuận đã điều tiết theo rủi ro của những ngành, tôi tiếp tục đặt cung ứng nên tên lửa và xe tương đối sống sắp cuối danh sách. Chúng là những ý tưởng kinh doanh ngớ ngẩn nhất”.
Musk mang tới biết ông thành lập SpaceX và trở thành CEO của Tesla vì tin rằng những doanh nghiệp này với thể thay đổi và làm mang tới thế giới tốt trẻ trung rộng rãi. “lúc mới bắt đầu, tôi mang tới rằng SpaceX và Tesla chỉ với chưa đầy 10% khả năng thành công”, ông nói. Musk liệt kê hàng loạt thách thức liên quan tới việc cung ứng nên tên lửa trong lĩnh vực tư nhân. Ông cũng nói rằng việc sản xuất hàng loạt xe điện rất khó khăn lúc ngành ôtô vốn đã khó khăn rất cao và nhiều doanh nghiệp đã phá sản.
CEO Tesla Elon Musk trong một sự kiện của doanh nghiệp trên California (Mỹ). Ảnh: Reuters
Dù nhiều rủi ro, Musk mang tới biết ông vẫn muốn tìm giải pháp “mang tới những thứ trọng yếu đuối với thị trường và tương lai của chúng ta”.
Sự nghiệp của Musk cũng mang tới thấy ông là người rất ưa thích mạo hiểm. Ông nói rằng rất nhiều người đã cố ngăn ông tham gia vào ngành cung ứng nên tên lửa trước lúc ông thành lập SpaceX năm 2002. “Một người quý vị tốt của tôi đã thu thập hàng loạt video về tên lửa nổ tung và bắt tôi xem. Cậu đó ko muốn tôi mất sạch sẽ tiền”, Musk mang tới biết trong chương trình 60 Minutes của đài CBS năm 2014.
Musk được mang tới là đã kiếm được 180 triệu USD năm 2002 lúc bán PayPal mang tới eBay. Musk nói rằng sau lúc bán PayPal, ông đã phân vân giữa quyết định tham gia vào mảng xe điện và ngành công nghiệp vũ trụ. Ông cảm thấy ngành vũ trụ với vẻ ít hấp dẫn những người kinh doanh khởi nghiệp.
“Tôi nghĩ chẳng ai đủ điên rồ nhằm tham gia lĩnh vực này. Thế nên tốt rộng rãi hết là mình nên vào ngành này”, ông nói.
Tuy nhiên, thay vì chỉ tập trung vào SpaceX, Musk lại gia nhập Tesla 2 năm sau đó. Ông dẫn đầu một nhóm thêm tiền nhằm phát triển vào Tesla, sau đó trở thành người đứng đầu doanh nghiệp này.
Musk mang tới biết “đó là sai lầm rộng rãi to nhất trong sự nghiệp của tôi”. Ông đã nghĩ rằng mình với thể thuận tiện thăng bằng thời gian giữa SpaceX và Tesla.
Trên thực tế, SpaceX đã phải trải qua rất nhiều thất bại trước lúc trở thành hãng sản xuất tên lửa tư nhân. Năm 2008, SpaceX sắp như sụp đổ, sau 3 lần phóng tên lủa ko thành công. “Thêm lần thứ 4 nữa là tiếp tục chấm hết”, Musk nhớ lại lúc tham gia một hội nghị sống Adelaide (Australia) năm 2017. May mắn là lần thứ 4 họ thành công, rồi được chính phủ Mỹ trao hợp đồng với NASA trị giá bán khoảng một,6 tỷ USD.
Tesla cũng sắp như phá sản năm 2008. Sau đó, họ cũng liên tiếp gặp gỡ thách thức về sản xuất và giao xe.
Dù vậy, Musk vẫn ko ngại tham gia những dự án công trình mạo hiểm. Ông đã lập ra The Boring Company nhằm đào hầm và xây tập hợp giao thông ngầm vận tốc cao.
lúc Nolan hỏi rằng Musk với lên kế hoạch dựa trên những thất bại rút ra từ SpaceX và Tesla hay ko, ông mang tới biết: “Tôi thực sự ko với kế hoạch kinh doanh. Thực tế lúc nào cũng khác, nên tôi chẳng buồn lên kế hoạch làm gì”, ông nói.
Hà Thu (theo CNBC)
Nguồn: vietnamnet.vn-vnexpress.net
