trên cảng cá Hòn Rớ (TP Nha Trang, Khánh Hòa), hàng trăm tàu cá vẫn đang nằm bờ do giá chỉ xăng dầu tăng cao – Ảnh: MINH CHIẾN
Sau nhiều tháng mang tới tàu nằm bờ do dịch Covid-19, nhiều ngư dân mang tới biết lại tiếp tục mang tới tàu nằm bờ vào mùa cao điểm đánh bắt do giá chỉ xăng dầu, giá chỉ tiền nhân công và phòng chống dịch đều tăng mạnh, càng ra khơi càng thua lỗ lúc giá chỉ bán hải sản vẫn đang đứng sống mức thấp rộng rãi trước dịch.
Càng ra khơi, càng thua lỗ
Vừa bước lên bờ sau lúc ra trông coi tàu cá đậu sống Bãi Xếp (Phú Quốc, Kiên Giang), ông Võ Huỳnh Công Khanh (42 tuổi, ngụ trung tâm phố 2, phường An Thới) mang tới biết mấy tháng nay dịch bệnh bùng phát, phường An Thới bị phong tỏa nên ko ra khỏi nhà được, 2 tàu đánh cá của ông phải nằm bờ. Giờ hết phong tỏa cũng ko thể ra khơi vì giá chỉ tiền đi biển cao, riêng biệt là lúc giá chỉ dầu lại tăng “khủng khiếp” trong lúc giá chỉ hải sản lại rẻ như bèo.
“Mỗi chuyến đi biển nối dài nửa tháng, 2 chiếc tàu đánh cá của tui “uống” khoảng 5.000 lít dầu, tốn khoảng 85 triệu đồng, sắp bằng một nửa giá chỉ tiền của chuyến đi. Nay giá chỉ dầu lại tăng khiến mang tới giá chỉ tiền đi biển cao rộng rãi, tiền chia của anh em làm công hạn chế nên nhiều người ko muốn đi nữa. Mà ngay lúc này kiếm được ngư dân đi biển thạo nghề đâu phải chuyện thuận tiện gì nên dù đang vô mùa cá cơm nhưng 2 tàu của tui đành phải nằm bờ”, ông Khanh san sẻ.
Cũng như ông Khanh, hầu hết ngư dân sống Phú Quốc và những tỉnh miền Trung “đóng góp đô” sống Phú Quốc đều neo tàu ngoài biển rồi lên bờ… chờ thời kể từ lúc giá chỉ xăng dầu tăng liên tục thời gian vừa qua.
“Ngư trường giờ cạn kiệt nên phải đi khơi, khiến mang tới giá chỉ tiền đổ dầu tăng cao. Nay giá chỉ dầu tăng chóng mặt mà giá chỉ hải sản lại “rẻ thúi”, bán ko ai mua thì đi biển làm gì! Thôi thì nằm bờ chờ tình hình sắp tới xem sao chứ đi nữa là lỗ”, ngư dân Nguyễn Văn Út ngao ngán.
Tương tự, dù đang vào mùa cao điểm đánh bắt cá nhưng trên nhiều cửa biển rộng rãi to trên địa phận tỉnh Cà Mau như Sông Đốc, Khánh Hội, Rạch Gốc… vẫn còn nhiều tàu cá neo đậu trong bờ. những siêu thị tàu mang tới biết ko dám ra khơi vì giá chỉ dầu hiện đang sống mức quá cao.
Theo những ngư dân, hiệu quả khai thác đang rất bấp bênh do số lượng tàu cá nhiều, ngư trường ngày càng cạn kiệt, giá chỉ tiền xăng dầu và nhân công đều tăng mạnh… trong lúc giá chỉ hải sản vẫn chưa bằng trước lúc dịch COVID-19 bùng phát.
giá chỉ xăng dầu lên rất cao trong lúc giá chỉ hải sản lại tụt dốc khiến mang tới đời sống của ngư dân gặp gỡ nhiều khó khăn – Ảnh: MINH CHIẾN
Nỗi lo vỡ nợ
Ông Nguyễn Ngọc Hải – siêu thị tàu cá sống thị trấn Sông Đốc, huyện Trần Văn Thời – mang tới hay đang gặp gỡ khó trong việc lựa sắm mang tới tàu cá nằm bờ hay chạy tiếp.
“Dù tàu của tôi hành nghề câu mực, ít tốn nhiên liệu nhưng một tháng ghe cũng chạy rộng rãi 4.000 lít dầu, trong lúc giá chỉ dầu đã tăng rộng rãi 3.000 đồng/lít so với cách nay 2 tháng, khiến mang tới mang tới hiệu quả đánh bắt bị hạn chế mạnh. Nếu đưa tàu vào bờ, thời gian sắp tới tìm ngư dân rất khó, còn hoạt động thì cứ nơm nớp lo bị thua lỗ”, ông Hải nói.
Theo ông Châu Minh Đảm – giám đốc UBND xã Khánh Hội, huyện U Minh, tỉnh Cà Mau, giá chỉ dầu tăng cao đã làm ảnh hưởng rất rộng rãi to tới ngư dân. “Thời gian qua do ảnh hưởng bởi dịch bệnh nên những tàu cá hoạt động hiệu quả ko rộng rãi to, nhất là lúc giá chỉ hải sản xuống thấp. Vì vậy tình trạng tàu cá nằm bờ ngày càng nhiều và dự báo số tàu nằm bờ tiếp tục tăng lên nếu giá chỉ nhiên liệu tiếp tục tăng”, ông phụ trách định.
trên cảng cá Hòn Rớ (xã Phước Đồng, TP Nha Trang, Khánh Hòa), tàu thuyền neo đậu chật kín, ngư dân ko dám ra khơi vì e lỗ. Anh Trần Viên, siêu thị tàu cá, mang tới biết do ảnh hưởng của dịch, giá chỉ hải sản hạn chế mạnh. Trong lúc đó giá chỉ xăng dầu tiếp tục tăng, nhiều siêu thị tàu trên cảng này phải mang tới tàu nằm bờ, chờ đợi hoặc giãn thời gian đánh bắt cá.
Ông Lê Tiến Đạt, siêu thị tàu, mang tới biết sau sắp 2 tuần ra khơi, tàu này chỉ đánh bắt được rộng rãi 2 tạ cá, bán được khoảng 60 triệu đồng. “Mỗi chuyến đánh bắt rộng rãi 10 ngày, tàu của tôi tiêu tốn chừng 25 – 35 triệu đồng tiền dầu, vẫn từng đấy hải trình, giờ tăng thêm 5 – 8 triệu đồng, chưa kể tiền mua thực phẩm, giá trị động… Chúng tôi mong giá chỉ xăng dầu chỉ sống mức hợp lý, bình ổn chứ cao như thế thì ngư dân vỡ nợ”, ông Đạt san sẻ.
Ông Nguyễn Trung Hiếu – trưởng Ban quản lý cảng cá Hòn Rớ – mang tới biết trong giá chỉ tiền hoạt động đánh bắt thủy sản của ngư dân, giá chỉ xăng dầu chiếm sắp một nửa. Việc giá chỉ xăng dầu tăng đã ảnh hưởng rất rộng rãi to tới hoạt động đánh bắt của ngư dân, cứ ra khơi là e lỗ nên rất cần chính sách tư vấn. Ngoài tiền xăng dầu, siêu thị tàu còn phải gánh những khoản phí như nhân công, tiền thuê phục vụ hậu cần nên trên cảng vẫn còn nhiều tàu chưa thể vươn khơi.
Ngư dân chờ tư vấn
Theo ông Mai Thành Phúc – giám đốc Nghiệp đoàn nghề cá Phước Đồng, TP Nha Trang, Khánh Hòa, trước đây Chính phủ với nghị quyết 48 tư vấn ngư dân đánh bắt xa bờ, trong đó với tư vấn dầu theo chuyến và chúng tôi tiếp tục được nhận khoản này theo quý.
Tuy nhiên từ tháng 8 tới nay ngư dân vẫn chưa nhận được khoản tư vấn này, trong lúc nhiều siêu thị tàu phải vay mượn nhằm ra khơi hoặc thậm chí phải neo tàu chờ tư vấn nhằm trả những khoản nợ tiền xăng dầu trong những chuyến đi biển trước.
“Trong bối cảnh giá chỉ xăng tăng và khó khăn vì dịch bệnh, Chính phủ cần với chính sách tư vấn ngư dân, đáp ứng hoạt động bám biển diễn ra ổn định”, ông Phúc kiến nghị.
Doanh nghiệp gặp gỡ khó khăn kép
Trao đổi với Tuổi Trẻ, ông Nguyễn Phương Nam – tổng giám đốc nhà hàng CP thêm vốn Robot, doanh nghiệp đang với đội xe trên 100 chiếc hoạt động liên tục – mang tới rằng giá chỉ xăng tăng mạnh kéo theo giá chỉ tiền vận tải, vận chuyển cả đầu vào lẫn đầu ra của doanh nghiệp tiếp tục tăng giá chỉ, những đối tác vận chuyển cũng tiếp tục kéo giá chỉ cả leo thang. giá chỉ tiền vận chuyển tăng cao trong bối cảnh nguyên liệu đầu vào cũng tăng mạnh khiến mang tới mang tới doanh nghiệp thêm “thấm đòn kép” hậu dịch bệnh.
“giá chỉ nguyên vật liệu tăng liên tục từ năm ngoái tới nay, mỗi tuần, thậm chí mỗi ngày, doanh nghiệp đều nhận những bảng giá chỉ tăng từ nhà cung cấp, với những nguyên liệu tăng trên 30%”, ông Nam nói. Đồng thời cảnh báo việc giá chỉ xăng tăng cùng thêm cơn sốt giá chỉ nguyên liệu rất với khả năng tiếp tục tạo nên nên một làn sóng tăng giá chỉ những sản phẩm, lúc những nhà sản xuất buộc lòng phải điều tiết giá chỉ đầu ra nhằm tránh lỗ hoặc cầm cự.
Ông Nguyễn Đặng Hiến – tổng giám đốc nhà hàng TNHH sản xuất và thương mại Tân Quang Minh (Bidrico) – cũng mang tới rằng việc giá chỉ xăng tăng lên mức cao nhất trong 7 năm đồng thời giá chỉ nguyên liệu đầu vào tăng mạnh khiến mang tới những doanh nghiệp sản xuất lao đao.
“Nhiều ngành nghề với thể tăng giá chỉ đầu ra nếu giá chỉ tiền đầu vào tăng, nhưng với những doanh nghiệp sản xuất hàng tiêu tiêu dùng như chúng tôi, việc tăng giá chỉ rất khó, với doanh nghiệp phải hạn chế bớt sản lượng sản xuất nhằm hạn chế lỗ”, ông Hiến nói.
Theo ông Nguyễn Văn Tú – tổng giám đốc nhà hàng CP thêm vốn thương mại phát triển Nhất Tín (Nhất Tín logistics), giữa doanh nghiệp vận tải và những đối tác đều với sự thỏa thuận, thống nhất về giá chỉ cước vận chuyển lúc ký hợp đồng. Do đó, lúc giá chỉ xăng dầu tăng liên tục, doanh nghiệp vận tải chịu áp lực rất rộng rãi to vì vẫn đang vận dụng giá chỉ cước như cam kết.
“giá chỉ tiền xăng dầu mang tới đội xe tải 450 chiếc bị đội lên rất nhiều, trong lúc giá chỉ cước ko thể thay đổi nên tạm thời chúng tôi vẫn phải nỗ lực tối đa nhằm vận hành trong giai đoạn khó khăn này”, ông Tú nói.
NGỌC HIỂN
Vật giá chỉ leo thang, nguy cơ lạm phát
Dù thừa nhận giá chỉ xăng tăng theo xu phía tăng giá chỉ năng lượng cùng đồng của thế giới, nhưng nhiều doanh nghiệp mang tới rằng Chính phủ cũng cần với những giải pháp tư vấn mang tới doanh nghiệp và người tiêu tiêu dùng, tránh nguy cơ lạm phát.
“Với việc vật giá chỉ đã leo thang, thị trường với dấu hiệu tăng lạm phát, rất cần bàn tay của Chính phủ quản lý về mặt vĩ mô, hạn chế thấp nhất lạm phát, tránh những hệ lụy mang tới nền kinh tế”, ông Nguyễn Đặng Hiến – tổng giám đốc Bidrico – nói.
Giữ giá chỉ xăng dầu, chờ Bộ Tài chính
Nguồn: giá chỉ xăng dầu tăng cao, tàu cá nằm bờ – tuoitre.vn – vietnamnet.vn
