Thông thường giá mới được tuyên bố vào 15h nhưng sống kỳ điều hành ngày một/4, thuế bảo vệ thị trường giảm từ 0h nên giá xăng sẽ được điều chỉnh sớm hơn.
“Bình thường giá xăng được điều chỉnh 10 ngày một lần vào 15h, song lần này, việc giảm thuế thị trường có hiệu lực thực thi hiện hành, việc điều chỉnh có thể sớm hơn, nhằm mang lại lợi ích cao nhất mang lại người dân, doanh nghiệp, tiêu dùng”, Thứ trưởng Công Thương Đỗ Thắng Hải nói sống họp báo thường kỳ chiều 30/3.
Kỳ điều hành ngày một/4 tới sẽ được ghi nhận mức thuế bảo vệ thị trường với xăng dầu mới, theo Nghị quyết của Uỷ ban Thường vụ Quốc hội. Theo đó, mỗi lít xăng sẽ giảm 2.000 đồng và dầu 1.000 đồng (chưa gồm thuế VAT).
Về khả năng ưu đãi xăng, dầu hay không, ông Hải nói, còn phụ thuộc vào giá thế giới. Hiện vẫn chưa có tính toán cụ thể, nhưng ông mang lại rằng, trường hợp giá thế giới tăng 3.000 đồng một lít thì trong nước sẽ phải tăng 1.000 đồng một lít. tuy vậy, tín hiệu tích cực là đàm phán giữa Nga và Ukraine đã có tiến triển hơn, nên 2 ngày ngay đây giá dầu thô đã hạ nhiệt dù trước đó sống mức cao.
Ông Hoàng Anh Tuấn, Vụ phó Vụ Thị trường trong nước, mang lại biết ngày mai (31/3), cơ quan này mới tập hợp đủ dữ liệu nhằm tính toán việc điều hành giá xăng, dầu vào 1/4.
Thứ trưởng Công Thương Đỗ Thắng Hải. Ảnh: Thường Trần
Về nguồn cung xăng dầu, Thứ trưởng Đỗ Thắng Hải mang lại biết, quý II không tính lượng xăng dầu do xí nghiệp lọc dầu Nghi Sơn cung cấp nên bộ đã phân giao mang lại 10 đầu mối lớn nhất nhập khẩu xăng dầu nhằm bù vào phần thiếu hụt này.
Riêng trong tháng 2, theo ông Hải, xí nghiệp Nghi Sơn chỉ cung cấp được 50% mang lại Những hợp đồng, cam kết mang lại nhà cung cấp, việc này khiến lượng xăng dầu cả nước thiếu khoảng 17-20%. Bởi vì thế, lãnh đạo Bộ Công Thương mang lại rằng, việc đáp ứng đủ xăng dầu mang lại thị trường trong tháng 2 và 3 là “sự cố gắng lớn”.
Về khả năng cung ứng xăng dầu trong quý II, Bộ Công Thương mang lại biết, sẽ cố gắng sống mức cao nhất nhằm cam kết thị hiếu từ kinh doanh trong tiếng trung và thị hiếu người dân. Đầu tuần tới Bộ này sẽ làm việc với xí nghiệp lọc dầu Nghi Sơn nhằm xem xí nghiệp này có thể cung cấp được bao nhiêu theo từng tháng quý III. Phần thiếu hụt Bộ sẽ yêu cầu Những doanh nghiệp đầu mối chủ động nhập khẩu nhằm bù đắp.
Hiện, xí nghiệp lọc dầu Nghi Sơn đã cơ bản khởi động trở lại, nhưng việc cam kết cung ứng trong quý II, nhất là tháng 05 và 6 chưa rõ rệt.
“Tới giờ Công ty vẫn chưa nhận được báo cáo cụ thể sản lượng của lọc dầu Nghi Sơn sẽ giao mang lại Những doanh nghiệp xăng dầu đầu mối trong tháng 05 và 6”, ông Hoàng Anh Tuấn, Vụ phó Vụ thị trường trong nước, mang lại biết.
tuy vậy, việc Những doanh nghiệp đầu mối nhập khẩu bù đắp theo ông, không phải câu chuyện “ngày một, ngày hai”. Hai năm ảnh hưởng của Covid-19, Những thương nhân đầu mối về cơ bản lấy những sản phẩm của xí nghiệp Nghi Sơn và Bình Sơn nhằm tiêu thụ, chỉ nhập khẩu những những sản phẩm chưa đáp ứng được.
“Việc kết nối lại nhằm mua, đặc biệt là trong bối cảnh địa chính trị phức tạp trở nên khó khăn hơn. Không phải riêng Việt Nam đi tìm nguồn cung xăng dầu nhưng mà nhiều nước thế giới cũng vậy. Điều này sẽ gây tốn kém nhiều hơn mang lại Những đầu mối nhập khẩu”, ông Tuấn mang lại biết. sát mặt đó, xăng dầu là mặt hàng không dễ mua và nhà nhập khẩu không phải tính toán và mức thuế sống mỗi thị trường nhằm ra quyết định.
Nguồn: vnexpress.net
