Hàng loạt chuyến bay chưa chứa cánh được do quy định riêng, chưa mang chỗ cách ly [ New 2021 ]

Hành khách làm thủ tục chuyến bay của Vietnam Airlines từ Nội Bài đi Tân Sơn Nhất ngày 10-10 – Ảnh: VNA

Những chuyến bay được cấp phép nhưng ko thực hiện gồm:

Vietnam Airlines: ko thực hiện chuyến bay TP.HCM đi Hà Nội do khách phải cách ly tập trung nhưng trước chuyến bay Hà Nội chưa mang hướng dẫn cách ly tập trung cụ thể.

những chuyến bay từ TP.HCM đi Thanh Hóa, Nghệ An và ngược lại ko thực hiện do bão.

những chuyến bay từ TP.HCM đi Kiên Giang, Cà Mau, Lâm Đồng, từ Thanh Hóa đi Lâm Đồng ngược lại ko thực hiện do ko mang khách.

Vietjet: ko thực hiện chuyến bay từ TP.HCM tới Phú Yên, Gia Lai và ngược lại, Đà Nẵng – Cần Thơ và ngược lại do ko kịp mở bán. Chuyến bay TP.HCM – Hải Phòng và ngược lại ko thực hiện do bão.

Chuyến bay Hà Nội – Đà Nẵng và ngược lại ko thực hiện do khách phải cách ly tập trung, hướng dẫn cách ly tập trung cụ thể của Hà Nội chưa mang.

Bamboo Airways: ko thực hiện chuyến bay TP.HCM – Thừa Thiên Huế và ngược lại do hành khách phải đăng ký trước và phải được phê duyệt của tỉnh để tới Thừa Thiên Huế.

Chuyến bay TP.HCM – Quảng Bình và ngược lại ko thực hiện do khách phải cách ly tập trung nên khách bỏ chỗ. Chuyến bay Đà Nẵng – Đắk Lắk và ngược lại ko thực hiện do chưa kịp mở bán.

Để mang thể triển khai được những chuyến bay thương mại thường lệ theo kế hoạch, chiều 10-10, Cục Hàng ko Việt Nam kiến nghị Bộ Giao thông vận tải đề nghị những địa phương thống nhất quy định về điều kiện đối với hành khách đi máy bay, áp dụng chung trong toàn quốc.

Vì ngày 10-10 tỉnh Thừa Thiên Huế còn yêu cầu thêm hành khách phải đăng ký trước và phải được tỉnh phê duyệt để tới tỉnh này, làm cho chuyến bay giữa TP.HCM với Huế ko thực hiện được. Nội dung này ko mang trong quy định của Bộ Giao thông vận tải ban hành ngày 8-10 về việc mở những đường bay nội địa chở khách thường lệ.

Do Thủ tướng mang chỉ đạo lưu thông và giao thông vận tải thực hiện thống nhất trên toàn quốc, những địa phương theo điều tiết chung, ko ban hành giấy phép con, ko cát cứ nên Cục Hàng ko kiến nghị Bộ Giao thông vận tải đề nghị những địa phương ko yêu cầu hành khách phải cách ly tập trung.

Tỉnh, thành phố mang sân bay cần quy định rõ ràng phương thức kiểm soát dịch bệnh đối với những hành khách tới nhưng ko lưu trú, cư trú tại địa phương này (ví dụ: phương tiện, cách thức di chuyển… hành khách từ sân bay về những tỉnh, thành mà hành khách lưu trú, cư trú).

Cục Hàng ko đề nghị hành khách đi từ vùng xanh chỉ cần mang kết quả xét nghiệm âm tính trong vòng 72 giờ nhằm tạo điều kiện cho người dân trở về những thành phố lớn làm việc. Bởi hiện nay tỉ lệ tiêm vắc xin phòng COVID-19 ở những địa phương ngoài Hà Nội và TP.HCM còn thấp. Quy định hành khách phải tiêm đủ 2 mũi vắc xin, mũi 2 tiêm trước ngày bay 14 ngày như hiện nay thì những đường bay ngách và những chuyến bay chiều từ những tỉnh, thành khác tới Hà Nội, TP.HCM sẽ mang rất ít khách.

Cục Hàng ko cũng đề nghị bỏ giãn cách trên máy bay để giảm áp lực kinh phí tính theo ghế và giá vé đối với hành khách, do hành khách đã được xét nghiệm âm tính trong vòng 72 giờ. Ví dụ, những chuyến bay chiều tới TP.HCM sẽ rất vắng khách nên áp lực cân đối phí khai thác hai chiều là rất lớn, khó thực hiện được chuyến bay.