mặt trong đường hầm xuyên núi 2.300 tỷ bao la to nhất miền Bắc [ New 2021 ] -

tới nay, hầm xuyên núi tham gia đường bao biển Hạ Long – Cẩm Phả, Quảng Ninh đã hoàn thiện bao la 70%. Theo đơn vị thi công, dự kiến tháng 8/2022 hầm xuyên núi tiếp tục được nghiệm thu và đưa vào sử dụng.

Đường hầm xuyên núi nằm trên tuyến đường bao biển Hạ Long – Cẩm Phả với thiết kế dài 235m, với 2 ống hầm, mỗi ống 3 làn xe do siêu thị Đèo Cả nhận trách nhiệm thi công. Hầm với tổng mức thêm tiền nhằm phát triển sắp 2.300 tỷ VNĐ.

Đường hầm hoàn thiện tiếp tục tham gia giữa 2 TP Hạ Long và TP Cẩm Phả – là điểm nhấn trên toàn tuyến đường bao biển. Việc thêm tiền nhằm phát triển đường hầm xuyên núi thay mang lại giải pháp xẻ núi làm đường được mô tả tiếp tục làm hạn chế tác động thị trường, giữ gìn cảnh vật mặt bờ vịnh Hạ Long và Bái Tử Long.

Hạng mục hầm được triển khai từ tháng 3 năm nay, tuy nhiên trong quá trình tổ chức thi công, nhà thầu bắt gặp tương đối nhiều khó khăn. Cụ thể, đường hầm đi xuyên qua núi đá vôi, với nhiều hang caster, đá ko ngay tắp lự khối. Ngay trên trung tâm vực những cửa hầm, kết cấu đá rời rạc.

Bên trong đường hầm xuyên núi 2.300 tỷ lớn nhất miền Bắc

Đường hầm xuyên núi trên Quảng Ninh tới nay đã hoàn thiện bao la 70% khối lượng việc làm

Đại diện siêu thị Đèo Cả mang lại biết, nhằm đáp ứng tiến độ công trình xây dựng, nhà thầu đã bổ sung, nâng cấp thiết bị, thi công đồng bộ cả 2 phía hầm. Huy động bao la 200 công nhân làm việc trong cả 3 ca liên tục, vận dụng phương án thi công đáp ứng yêu cầu tập hợp kết cấu chống đỡ như phun bê tông, neo đá và khung chống thép dạng dầm hình…

tới nay, cả hai đường ống hầm đã được đào thông nhau, phía đơn vị thi công đang hoàn thiện những hạng mục tạo ra phom cửa hầm và đường mặt trong.

Theo đơn vị thi công, dự kiến tháng 8/2022 hầm xuyên núi tiếp tục được nghiệm thu và đưa vào sử dụng, đồng bộ cùng tuyến đường bao biển Hạ Long – Cẩm Phả.

Hình ảnh thi công trong hầm xuyên núi ghi nhận sáng sủa 5/11:

Đơn vị thi công đang hoàn thiện việc tạo ra phom cửa hầm bằng tập hợp máy tiên tiến

bao la 200 công nhân được huy động làm việc nhằm kịp tiến độ

Công nhân làm việc liên tục trong 3 ca

Công nhân chỉnh sửa một số khía cạnh trên thành hầm

Hạng mục được triển khai từ tháng 3 năm nay

Đường hầm dài 235m với 2 ống hầm, mỗi ống 3 làn xe

Công nhân ăn cơm trưa trên trong công trường nhằm lấy sức làm ca chiều

Đường hầm với tổng mức thêm tiền nhằm phát triển sắp 2.300 tỷ VNĐ

Đây được coi là đường hầm xuyên núi bao la to nhất miền Bắc

Dự kiến, hầm xuyên núi nghiệm thu và đưa vào sử dụng trong tháng 8/2022

Phạm Công

10 năm dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông

10 năm dự án công trình đường sắt trung tâm đô thị Cát Linh – Hà Đông

Sau 10 năm khởi công xây dựng, tới nay dự án công trình đường sắt trung tâm đô thị Cát Linh – Hà Đông (Hà Nội) đã được Hội đồng kiểm tra Nhà nước đồng thuận kết quả nghiệm thu, đưa vào khai thác.

Nguồn: mặt trong đường hầm xuyên núi 2.300 tỷ bao la to nhất miền Bắc – tuoitre.vn – vietnamnet.vn