Sáng 11/3, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM phối hợp với đơn vị bốc dỡ, nhà thầu tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên chuẩn bị trang thiết bị, loại xe siêu trường siêu trọng nhằm bốc dỡ đoàn tàu metro số 12 và 13.
Tàu Crest Crane chở hai đoàn tàu metro rời cảng Kudamatsu, Nhật Bản ngày 2/3, cập cảng Khánh Hội, TP.HCM sáng 11/3. Sau khoảng 1 giờ chuẩn bị, đầu tàu của đoàn tàu mới nhất được máy cẩu chậm rãi đưa xuống.
Dây kéo tàu sống 4 góc được công nhân điều chỉnh phối hợp nhịp nhàng theo hiệu lệnh của những người điều khiển và người lái cẩu tàu đặt chính xác vào nơi vị trí loại xe siêu trường siêu trọng đậu sẵn.
Mỗi đoàn tàu metro số 1 gồm 3 toa, dài 61,5m, có sức chở tổng cộng 930 khách, trong đó có 147 khách ngồi ghế, 783 khách đứng. vận tốc dịch chuyển đoạn sống cao đạt 110km/h, đoạn ngầm đạt 80km/h.
Những kỹ sư, công nhân của Những đơn vị tập trung, phối hợp điều chỉnh một phần đầu tàu phía trước khi tàu đặt lên loại xe. Ông Phan Công Dân – Phó tổng giám đốc kinh doanh Công ty CP Xếp dỡ và phục vụ Cảng Thành phố mang tên Bác đến biết hôm nay là đợt bốc dỡ thứ 8 tàu metro nên đơn vị khá thành thục trong Những thao tác. “Đây là mặt hàng đặc biệt của TP. Hồ Chí Minh nên mỗi làn bốc dỡ, cán bộ, công nhân khả năng phải họp rút kinh nghiệm, chuẩn bị phương án tốt bốc an toàn và hiệu quả nhất. Riêng công ty đơn vị huy động đến 30 người nhằm thực hiện việc làm cần thiết này”, ông Dân đến hay.
Công nhân và kỹ sư nhà thầu phối hợp điều chỉnh toa tàu rộng rãi 3m, cao 4m, nặng 37 tấn này vào nơi vị trí chính xác sống mặt thùng loại xe tải.
Toa tàu được cố định chắc chắn bằng dây xích sống 4 góc gắn vào loại xe. Có khoảng ngay 50 kỹ sư, công nhân nhà thầu metro, đơn vị xếp dỡ, vận chuyển hãy thực hiện đưa Những đoàn tàu từ tàu hàng xuống cảng.
Sau khoảng 30 phút bốc dỡ, toa tàu mới nhất được loại xe siêu trường siêu trọng vận chuyển khỏi khu vực cẩu tàu. Như vậy, tính đến ngày 11/3, đã có 13/17 đoàn tàu thuộc tuyến Metro số 1 đã được đưa về TPHCM nhằm chuẩn bị đến công tác chạy thử.
Toa tàu hành khách thứ 2 được bốc dỡ khỏi tàu hàng ngay sau toa có đầu tàu được vận chuyển đi.
Sau khi bốc dỡ xuống loại xe, Những toa tàu lần lượt được vận chuyển tới khu vực khác trong cảng và bốc dỡ xuống.
Dự kiến hai đoàn tàu sẽ được vận chuyển về depot Long Bình, TP Thủ Đức trong đêm 14/3, kết nối với hệ thống tín hiệu sống đây nhằm chạy thử ngay sau đó.
Tuyến metro số 1 dài 19,7km, với 3 ga ngầm và 11 ga sống cao. Theo Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM, toàn tuyến hiện đã đạt 88,85% khối lượng làm việc. Dự kiến sẽ đưa Những đoàn tàu vào vận hành, khai thác vào năm 2023.
Nguồn: http://danviet.vn/gan-50-nguoi-phoi-hop-boc-do-toa-tau-metro-nang-37-tan-o-tphcm-50202211314613177.htm
Nguồn: 24H.COM.VN
