dự án công trình đường song hành cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây (TP Thủ Đức, TP.HCM) dài 3,4km từ đại lộ Mai Chí Thọ đến đường Vành đai 2 được khởi công tháng 4/2017 theo hình thức BT (xây dựng – chuyển giao), tổng mức thêm vốn hơn 800 tỷ việt nam đồng.
dự án công trình gồm hai đoạn song hành xây mặt phải tuyến cao tốc hướng đi tỉnh đồng nai, rộng rãi 20m, có 4 làn loại xe. Trong đó, đoạn 1 dài 2,7km từ đại lộ Mai Chí Thọ đến giao với đường Đỗ Xuân Hợp.
Đoạn còn sót lại dài hơn 600m, có điểm đầu nối tuyến D11 tới điểm cuối đường Vành đai 2. dự án công trình cũng xây dựng mới 3 cầu gồm cầu Bà Dạt, cầu Mương Kênh và cầu Bà Hiện có tổng chiều dài khoảng 567m, xây dựng, cải tạo ra Những nút giao sống tuyến. Dự kiến dự án công trình công trình sẽ hoàn thiện sau 24 tháng, góp phần giảm áp lực giao thông mang đến nút giao An Phú.
Sau 05 năm khởi công, đến nay tuyến đường song hành đã hình thành nhưng làm việc ì ạch, dỡ dang, chưa được thông tuyến. Một số đoạn ngắn đã được trải nhựa, rải đá dăm, lu nền. Cầu Mương Kênh dài ngay 360m thuộc dự án công trình cơ bản đã xây dựng xong phần kết cấu.
vì vậy, hạng mục cầu hiện không có dấu hiệu tiếp tục làm việc, một số thiết bị máy móc nằm đắp chiếu sống khu vực giữa cầu và cao tốc.
Gầm cầu trở thành nơi “nghỉ mát” của đàn bò hàng chục con của hộ chăn nuôi lân cận.
Cầu Bà Dạt dài ngay 130 chỉ mới hoàn thiện kết cấu trụ, dầm và một phần mặt sàn hãy lối đường chui xây dựng dỡ dang phía dưới gầm cầu. Hai hồ nước sống Những dốc đầu cầu chưa được lấp nền, cây xanh mọc ùm tùm khi dừng làm việc.
Nhiều kết cấu lan can tập kết xung quanh cầu chưa được lắp đặt, phần sắt gỉ sét, cỏ mọc bao phủ. Một bãi tập kết rác, xà bần hình thành ngay mặt trong công trường, hiện cũng là lối ra vào của nhiều cư dân của Những dự án công trình nhà sống.
Một số kết cấu như ống cống, tấm đan đúc sẵn… nằm rải rác nhưng hầu hết toàn bộ công trường im lìm, không có công nhân làm việc.
Những ngày thời gian đầu tháng 4, công trường chỉ mất 4-05 máy móc hãy một số công nhân làm việc rải, lu nền đường một đoạn ngay dốc cầu Mương Kênh.
Hiện sống, đường chui gầm cầu Bà Dạt (phường An Phú) đang xây dựng dở dang, phần dẫn vào đường còn vướng mặt bằng chưa được giải toả. Đoạn cuối dự án công trình nối đường Vành đai 2 (phường Phú Hữu) cũng trong cảnh tương tự.
Khi dự án công trình đã trễ hẹn 3 năm, loại xe từ trung tâm TP.HCM, Những khu vực khác vẫn phải tập trung đến nút giao An Phú, theo đường dẫn cao tốc vào khu tái định cư Nam Rạch Chiếc khiến khu vực này thường xuyên ùn tắc. lân cận đó, người điều khiển loại xe máy phải lưu thông sống 2 làn hai mặt đường cao tốc với lối đi chỉ hơn 1m nhằm ra vào Những khu người sống sống phía đông TP.HCM.
Nguồn: http://danviet.vn/ngon-ngang-o-du-an-hon-3km-duong-song-hanh-cao-toc-xay-05-nam-van-chua-xong-5020226402915484.htm
Nguồn: 24H.COM.VN
