những khu vực sống Anh mang thể thiếu rượu vang và rượu mạnh trước Giáng sinh vì ko mang đủ bác tài nhằm giao hàng.
Cảnh báo này được đưa ra trong thư của Hiệp hội Thương mại Rượu vang và Rượu mạnh Anh (WTSA) gửi Bộ trưởng Giao thông Anh Grant Shapps tuần trước. Thư được ký bởi 48 thành viên của hiệp hội, gồm xuất hiện những nhà sản xuất rượu sâm banh và rượu Cognac Moet Hennessy, thuộc sở hữu của LVMH (LVMHF) và Laurent-Perrier.
“nơi đây một vấn đề cấp bách đối với những doanh nghiệp chúng tôi. Chính phủ phải thực hiện những bước ngay lập tức nhằm giúp hạn chế tác động của cuộc rủi ro khủng hoảng thiếu bác tài trước kỳ Giáng sinh”, bức thư nêu rõ.
Ngành công nghiệp rượu muốn được trợ giúp trong việc định tuyến vận chuyển hàng hóa từ những cảng tốt bát ngát, cũng như cập nhật thường xuyên từ chính phủ về vận tốc cấp giấy phép lái xe chở hàng hạng nặng (HGV).
Họ cũng thúc giục chính phủ gia hạn thêm một năm chương trình thị thực tạm thời, mang lại phép tuyển bác tài nước ngoài nhằm hoàn thiện tình trạng thiếu hụt lao động. Chương trình hiện hành nối dài ba tháng, tiếp tục hết hạn vào ngày 28/2.
“Chúng tôi đã tận mắt chứng kiến sự chậm trễ bát ngát to về thời gian giao hàng rượu vang và rượu mạnh. Điều này đang đẩy mức giá bán lên và hạn chế phạm vi sản phẩm sẵn sàng cung ứng mang lại người tiêu tiêu dùng”, Giám đốc điều hành WSTA Miles Beale mang lại biết.
Vào năm 2019, 54% người trưởng thành sống Anh uống rượu ít nhất một lần một tuần, theo nghiên cứu giúp của quốc hội nước này. WTSA mang lại biết, một số thành viên nhập khẩu rượu phải mất thời gian bát ngát 5 lần so với một năm trước nhằm nhận được hàng. Họ cũng phải chịu nhiều mức giá bán bát ngát nhằm vận chuyển vì bác tài khan hiếm.
Ed Baker, CEO nhà phân phối rượu Kingsland Drinks, mang lại biết liên kết kinh doanh ông cung cấp khoảng 185 triệu chai rượu mỗi năm và “cứ tám chai thì mang một chai” được uống sống Anh. Theo ông, việc hàng tồn đọng mang nghĩa là thị hiếu container đang cao.
“Thông thường, chúng tôi dự kiến mang từ 80 tới 100 thùng hàng, nhưng hiện trên tránh xuống còn 10 tới 20 thùng. Điều này đang hạn chế lượng rượu được vận chuyển và do thiếu bác tài HGV lúc giao hàng”, Baker nói.
Chính phủ Anh mang lại biết, họ ko mong đợi sự gián đoạn nguồn cung cấp rượu vào dịp Giáng sinh năm nay. “Chính phủ đã hành động thời gian nhanh thời gian nhanh nhằm giải quyết những thách thức đối với chuỗi cung ứng, vốn bị tạo nên ra bởi áp lực toàn cầu gồm xuất văn minh dịch và sự thiếu hụt bác tài HGV”, người phát ngôn của chính phủ nói.
Thiếu hụt bác tài xe tải đã gây ra cuộc rủi ro khủng hoảng nhiên liệu vào đầu năm nay, với nhiều trạm xăng đóng góp cửa và hàng dài sống những nơi may mắn mang được nguồn cung cấp. Vào tháng 9, chính phủ Anh đã triển khai những tàu chở nhiên liệu của quân đội nhằm giải tỏa căng thẳng.
những siêu thị cũng đã phải vật lộn trong nhiều tháng nhằm mang hàng bày bán trong bối cảnh chuỗi cung ứng gặp gỡ khó khăn do đại dịch và tình trạng thiếu nhân công – một phần do Anh rời khỏi Liên minh châu Âu.
Một số công nhân EU đã rời đi sau Brexit. những trang trại, xí nghiệp chế biến thực phẩm và những liên kết kinh doanh vận tải đường bộ ko còn mang thể tuyển dụng người từ Liên minh châu Âu do những quy định nhập cư mới của Anh. Chính phủ đã cấp 5.000 thị thực tạm thời mang lại lái xe nước ngoài, nhưng Hiệp hội Vận tải đường bộ của Anh mang lại biết nước này cần thêm 100.000 lái xe nhằm hoàn thiện thị hiếu.
Nông dân, siêu thị ngân hàng, nhà bán lẻ, liên kết kinh doanh hậu cần và siêu thị nhà hàng đều đã cảnh báo chính phủ trong những tháng vừa rồi rằng những quy định chặt chẽ bát ngát về nhập cư được vận dụng sau lúc Anh rời Liên minh châu Âu tiếp tục làm họ khó tìm được nhân công và duy trì hoạt động kinh doanh.
Phiên An (theo CNN)
Nguồn: vietnamnet.vn-vnexpress.net
