Nhập khẩu 17 đoàn tàu metro Bến Thành - Suối Tiên trong năm 2022 [ New 2021 ] -

doanh nghiệp thêm tiền nhằm phát triển tuyến metro Bến Thành- Suối Tiên đang phối hợp với nhà thầu nhằm hoàn thiện việc nhập khẩu 17 đoàn tàu trong năm 2022.

Ngày 7/12, Phó giám đốc Ban quản lý dự án công trình metro Bến Thành – Suối Tiên (metro số một) Hoàng Mai Tùng tới biết, trong tháng 12/2021, liên tiếp bốn đoàn tàu của tuyến metro số một cập cảng TP.HCM.

“nơi đây minh chứng tới những nỗ lực từ phía doanh nghiệp thêm tiền nhằm phát triển, nhà thầu ngay sau giai đoạn giãn cách xã hội trên TP.HCM”- ông Tùng nói.

Nhập khẩu 17 đoàn tàu metro Bến Thành - Suối Tiên trong năm 2022

Đoàn tàu số 8 của tuyến metro Bến Thành- Suối Tiên được hạ tải xuống cảng Khánh Hội sáng sủa 7/12

Cũng ông Hoàng Mai Tùng, tiến độ dự án công trình metro số một hiện đã thi công đạt 88,22% khối lượng làm việc.

Hiện, nhà thầu đang tập trung vào công tác thi quy trình ngầm gồm công tác đắp trả mặt bằng trung tâm vực quận một, hoàn thiện nhà ga ngầm.

Đối với đoạn trên cao, nhà thầu đang lắp đặt cơ điện, hoàn thiện kiến trúc nhà ga cũng như tốc độ thi công cầu bộ hành tham gia nhà ga với xung quanh.

Đối với gói thầu CP3, hiện đang tốc độ tiến độ nhập khẩu những đoàn tàu sót lại.

“Kế hoạch năm 2022, doanh nghiệp thêm tiền nhằm phát triển và nhà thầu tiếp tục tốc độ việc hoàn trả mặt bằng thi công nhà ga ngầm, thi công mảng xanh, hoàn thiện nhập khẩu toàn bộ 17 đoàn tàu của tuyến nhằm tiến hành vận hành chạy thử theo kế hoạch”- ông Tùng nhấn mạnh.

những quy trình hạ tải những toa tàu xuống xe siêu trường nhằm vận chuyển về Depot được những chuyên gia, kỹ sư thực hiện rất thận trọng

Tính tới nay, metro số một đã nhập khẩu 11/17 đoàn tàu từ Nhật Bản về nước. Mỗi đoàn tàu tiếp tục với 3 toa, được thiết kế với vỏ làm bằng hợp kim nhôm, sơn màu doanh nghiệp đạo xanh dương, nội thất thiết kế thuận tiện tới khách và dễ vệ sinh, bảo dưỡng…

Theo kế hoạch quý I/2022, phía nhà thầu tiếp tục triển khai công tác chạy thử. Việc thử nghiệm tiếp tục thực hiện theo từng giai đoạn, trước tiên tàu chạy trong phạm vi depot, sau đó trên tuyến chính.

Song song thử nghiệm tàu, những tập hợp tư vấn như điện, tin tức tín hiệu (điều khiển tàu), đường ray… cũng được kiểm tra.

Đoàn tàu metro được đấu nối đặt lên đường ray Depot Long Bình

Tuyến metro số một với tổng mức thêm tiền nhằm phát triển rộng rãi 43.000 tỷ VNĐ với 19,7 km (gồm 2,6 km đi ngầm và 17,một km đi trên cao).

Trước đó, dự án công trình kiến hoàn thiện cuối năm 2021 nhưng do ảnh hưởng Covid-19 và còn một số vướng mắc liên quan thủ tục ký phụ lục hợp đồng với tư vấn cùng đồng, giải ngân vốn ODA… nên phải lùi kế hoạch hoàn thiện cuối năm 2023.

Tuấn Kiệt