Những cây cầu trọng điểm của Quảng Ninh hợp long 2 tháng cuối 2021 [ New 2021 ]

Cầu Vân Tiên dài bao la một,5km, nối ngay tắp lự hai huyện Vân Đồn và Tiên Yên (Quảng Ninh) được hợp long sáng sủa 5/12. nơi đây cây cầu bao la to nhất trong tổng số 32 cầu trên toàn tuyến cao tốc Vân Đồn – Móng chiếc, đồng thời là cầu dài nhất tỉnh Quảng Ninh tới thời gian này. Cầu Vân Tiên hợp long sau 11 tháng thi công.

dự án công trình công trình được thiết kế kết cấu vĩnh cửu bê tông cốt thép dài bao la một,5km, bề bao la bao la to mặt cầu 25,25m, yêu cầu đường cao tốc 4 làn xe xe con và 2 làn ngừng khẩn cấp đáp ứng vận tốc tối đa 120km/h.

Theo đơn vị thi công, trong quá trình triển khai, dự án công trình công trình được những chuyên gia giới thiệu tin tức là mang độ khó cao do điều kiện địa hình, địa chất trung tâm vực phức tạp, dòng nước thủy triều chảy mạnh, chênh lệch 3-5m, dưới đáy là tầng đá, chiều sâu mức nước trên 17m (tương đương cầu Bãi Cháy). Do đó, việc định vị khoan nhồi, neo tập hợp nổi nhằm phục vụ thi công cầu mất nhiều thời gian.

Cầu Vân Tiên là cây cầu dài nhất Quảng Ninh

Trên công trường xây cầu thường xuyên duy trì sắp 300 cán bộ, công nhân, tổ chức thi công liên tục trong 3 ca. Lượng phương tiện, thiết bị, nhân lực sắp xếp tăng cấp tốc song so với phương án tổ chức thi công theo dự thầu.

Giai đoạn tiếp theo là hoàn thiện những hạng mục như điện chiếu sáng sủa, thảm nhựa mặt cầu, tập hợp an toàn giao thông và cảnh vật.

Cầu Vân Tiên trực thuộc dự án công trình cao tốc Vân Đồn – Móng chiếc

Cũng nằm trên tuyến cao tốc Vân Đồn – Móng chiếc, cầu Ka Long 2 nối hai bờ Đông – Tây của TP Móng chiếc. nơi đây cây cầu cuối tuyến trong tổng số 32 cây cầu trên toàn tuyến cao tốc này. Cầu Ka Long 2 chính thức hợp long vào chiều một/12.

Cầu mang vị trí trên Km 148+600, được thiết kế làm 2 đơn nguyên riêng biệt, chiều dài cầu 410,7m và chiều bao la bao la to cầu 27m. Cầu chính sử dụng dầm hộp bê tông cốt thép dự ứng lực thi công theo phương pháp đúc hẫng thăng bằng. Cầu dẫn là dầm bê tông dự ứng lực đúc sẵn nhịp 33m. Cầu được thiết kế theo yêu cầu của đường cao tốc. Thời gian thi công theo hồ nước sơ thiết kế là 21 tháng, thời gian thực tế thi công từ 8/2020 tới nay là 16 tháng.

Cầu Ka Long 2 là cây cầu cuối tuyến của cao tốc Vân Đồn – Móng chiếc được hợp long vào ngày một/12

dự án công trình cao tốc Vân Đồn – Móng chiếc được khởi công ngày 3/4/2019, thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP) với tổng vốn là 11.195 tỷ VNĐ. Tuyến đường dài 80,23 km, bao la bao la to 25,25 m, 4 làn xe, tốc tối đa 100 km/h.

thời gian đầu tháng 5/2020, UBND tỉnh Quảng Ninh kiến nghị Chính phủ điều tiết cao tốc này theo phía tách thành hai dự án công trình song lập, tăng vận tốc tối đa từ 100 lên 120km/h. Theo đó, tuyến Vân Đồn – Tiên Yên dài 16,8km được triển khai theo hình thức thêm vốn công, tổng mức thêm vốn 3.667 tỷ VNĐ.

Tuyến Tiên Yên – Móng chiếc dài 63,26km triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT, tổng mức thêm vốn điều tiết dự kiến bao la 8.509 tỷ VNĐ.

Dự kiến hoàn thiện vào cuối năm nay, dự án công trình công trình tiếp tục rút ngắn thời gian từ Vân Đồn đi Móng chiếc xuống còn 50 phút thay vì 2 giờ, góp phần đấu nối vào tuyến cao tốc Hạ Long – Vân Đồn, ngay tắp lự mạch với cao tốc Hạ Long – Hải Phòng.

Trước đó ngày 2/11, cầu Cửa Lục một (TP Hạ Long) với ngân sách dự án bao la 2.000 tỷ VNĐ từ nguồn ngân sách tỉnh đã hợp long sau 545 ngày đêm thi công.

Cầu Cửa Lục một được khởi công xây dựng vào ngày 25/4/2020 và dự kiến hoàn thiện trong vòng 20 tháng.

Cầu Cửa Lục một hợp long vào ngày 2/11 nối song bờ vịnh Cửa Lục của TP Hạ Long

dự án công trình công trình gồm cầu và đường dẫn mang tổng chiều dài toàn tuyến 4.265m, điểm đầu giao với tuyến đường nối trung tâm công nghiệp chiếc Lân – Việt Hưng tới đường cao tốc Hạ Long – Vân Đồn trên phường Giếng Đáy. Điểm cuối đấu nối với quốc lộ 279 trên Km24+750, xã Lê Lợi, TP Hạ Long.

Phối cảnh của cầu Cửa Lục một sau lúc hoàn thiện

Trong đó, cầu chính được thiết kế dạng vòm ống thép nhồi bê tông với 6 làn xe cơ giới, bao la bao la to 33,1m, dài 290m, tĩnh ko thông thuyền 40x7m. Phần cầu dẫn dài 565m, đường dẫn dài 3.380m với 6 làn xe cơ giới, vận tốc thiết kế 60km/h.

Phạm Công

Bộ GTVT mua một số đường cao tốc chỉ thực hiện thu phí ko ngừng

Chính phủ giao Bộ GTVT nghiên cứu vớt, lựa mua một số tuyến cao tốc trên mỗi vùng miền nhằm triển khai thử nghiệm chỉ vận dụng thu phí điện tử ko ngừng.