87 lượt xem

Rộ phong trào đạp xe rèn sức khỏe, phục vụ mang tới thuê xe đắt hàng

Sau đại dịch, nhiều người tìm tới với bộ môn đạp xe nhằm tăng sức khỏe. phục vụ mang tới thuê xe trên TP.HCM vì thế cũng bận rộn phục vụ những “thượng đế”.

“Tôi stress và bị cuồng chân sau hàng tháng trời sống nhà. Đạp xe tốt mang tới sức khỏe, giá bán tiền thuê cũng ko quá mắc”, Thanh Tùng (quận Bình Thạnh) nói lúc đang chuẩn bị dạo cung đường quanh kênh Nhiêu Lộc – Thị Nghè với chiếc xe đạp địa hình mới thuê. tương tự Tùng, 16h chiều ngày siêu thị nhật, liên tiếp những tốp quý khách trẻ tới một vị trí nhằm thuê xe.

Thu Hằng (28 tuổi) mang tới biết, suốt 8 tiếng làm việc sống văn phòng mỗi ngày nên cô đã suy nghĩ dành thời gian cuối tuần mang tới một bộ môn thể thao nào đó nhằm bù đắp lại sức khoẻ. Thêm nữa, dịch bệnh làm Hằng phải sống nhà khá lâu thời gian qua. Do vậy, cô sắm đi xe đạp nhằm giải toả căng thẳng và được nhìn đường phố.

“Lần lần đầu tôi tiếp xúc với bộ môn này nên tôi quyết định thuê trước nhằm xem sở ưa thích mang lâu dài hay ko rồi mới sắm mua vì giá bán xe cũng khá cao”, Hằng san sẻ.

Thanh Uyên (19 tuổi) sau lúc lướt facebook và tiktok thấy chạy xe đạp khá thú vị nên rủ quý khách bè cùng thuê xe. Uyên muốn trải nghiệm cảm giác mới lạ lúc rất lâu rồi mới đi xe đạp lại.

Sài Gòn rủ nhau đạp xe, hồi sức sau thời cách ly
Sau đại dịch, nhiều quý khách trẻ ưa thích thú với bộ môn đạp xe (ảnh: Trần cùng đồng)
Sài Gòn rủ nhau đạp xe, hồi sức sau thời cách ly
Nhân viên kỹ thuật liên tục kiểm tra xe trước lúc mang tới khách thuê (ảnh: Trần cùng đồng)
Sài Gòn rủ nhau đạp xe, hồi sức sau thời cách ly
phía dẫn tin tức cơ bản lúc chuyển giao xe mang tới khách (ảnh: Trần cùng đồng)

Theo anh Huỳnh Quyết Thắng, đại diện của Cào Cào Adventures, lượng khách tới thuê xe sau dịch khá đông, 40 xe đạp trên đây được luân phiên sử dụng hết công suất. Cao điểm cuối tuần, mang ngày sắp 100 lượt người thuê. Thời gian đông nhất là khoảng 16h chiều vì lúc này nắng dịu, trời mát, ưa thích hợp mang tới việc đạp xe. Trung bình mỗi người thuê xe trong vòng 2 tiếng.

Anh Thắng sửng sốt lúc độ tuổi tham gia bộ môn thể thao này đang dần trẻ hóa. Trước đây, độ tuổi đạp xe từ 35-40 tuổi là số đông thì giờ ngoài 20 tuổi, sinh viên mới ra trường đã tham gia bộ môn này nhằm rèn luyện sức khỏe.

Trong lúc giá bán tiền thêm tiền nhằm phát triển, chơi xe đạp còn sống mức cao, thì việc thuê xe đối với những quý khách trẻ là giải pháp tiết kiệm giá bán tiền, tăng tính trải nghiệm. Cũng mang người mua sau lúc đạp xe nhiều lần thấy hợp đã chấp nhận mua.

Chị Võ Thị Ngọc Thúy, quản lý trên The Bike Coffee tin tức, thủ tục thuê xe đơn thuần, đồng thời, 3 tiếng thuê xe chỉ mất 50.000 đồng trong lúc xe mua mới lại tốn từ 5-15 triệu đồng/chiếc tùy hãng, nên rất nhiều người mua tìm tới phục vụ trên quán. Trước đây, ai mang xe thì đạp nhưng giờ phục vụ mang tới thuê xe phát triển mạnh. Ước tính lượng khách thuê trên đây đã tăng lên cấp bách 3 so với thời gian trước dịch.

tiếp tục mang xe đạp công cùng trong tháng 11

Liên quan tới việc sử dụng xe đạp dịch chuyển, một nhà thêm tiền nhằm phát triển đã lên kế hoạch nhập về TP.HCM 500 xe đạp, trong đó mang 388 xe phục vụ mang tới thuê, sót lại dự phòng. tập hợp xe được sắp xếp sống 43 vị trí trên vỉa hè một số tuyến đường quận một nhằm phục vụ đi lại với những chặng đường ngắn.

Trước mắt, giá bán thuê xe vận dụng là 5.000 đồng/30 phút và 10.000 đồng/60 phút với mỗi xe. DN khai thác phục vụ sau đó tiếp tục tính toán phổ biến những loại vé. nhằm thu hút người dân sử dụng, giai đoạn đầu tiếp tục miễn phí 15 phút đầu thuê xe.

nhằm tránh mất cắp, thất lạc, người sử dụng lúc đăng ký thuê cần cung cấp, xác minh tin tức cá nhân hợp lệ. Mỗi xe đạp cũng được gắn thẻ ID định danh. Thông qua ứng dụng trung tâm, nhân viên vận hành mang thể theo dõi lộ trình dịch chuyển của xe và người điều khiển.

Nhà thêm tiền nhằm phát triển dự trù tiếp tục mang tới thuê xe công cùng trong tháng 11, hoạt động thử nghiệm trong một năm. Trước đó, việc thử nghiệm nguyên mẫu xe đạp công cùng trên địa phận quận một đã được tổ chức chính quyền TP chấp thuận nhưng phải lùi thời gian thực hiện do ảnh hưởng của dịch Covid-19.

Trần cùng đồng

Ngao ngán đời vé số dạo, chưa bao giờ thảm như này

Ngao ngán đời vé số dạo, chưa một lần thảm như này

Người bán vé số dạo trên TP.HCM, dù vẫn chưa được phép hoạt động nhưng do gánh nặng mưu sinh, họ chấp nhận “liều” nhằm ra đường. Dẫu vậy, thị hiếu mua vé số trong dân đã hạn chế hẳn bởi khó khăn kinh tế thời gian này.

Nguồn: vietnamnet.vn-vnexpress.net

Bài viết mới cập nhật:

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *