Giao lộ Những cách Mạng Tháng Tám – Phạm Văn Hai (quận Tân Bình) nơi tuyến metro số 2 sẽ đi qua – Ảnh: CHÂU TUẤN
UBND TP.HCM vừa có quyết định điều chỉnh dự án công trình Xây dựng tuyến tàu điện ngầm – metro số 2 Bến Thành – Tham Lương. Thời gian hoàn thiện và đưa vào khai thác dự án công trình đến hết năm 2030 và 2 năm sửa chữa khiếm khuyết, bảo hành (đến hết năm 2032).
Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) – chủ thêm vốn – phải phân tích đầy đủ Những rủi ro, đề xuất giải pháp và có thời gian dự phòng trong trường hợp không hoàn thiện theo đúng yêu cầu tiến độ, phụ trách trong trường hợp dự án công trình chậm trễ.
sát mặt đó MAUR đánh giá rút kinh nghiệm từ dự án công trình xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) trong Những công tác lựa chọn nhà thầu, quản lý hợp đồng, xử lý phát sinh, tranh chấp hợp đồng, việc sử dụng vốn vay ODA của Những nhà tài trợ nhằm metro 2 về đích đúng yêu cầu tiến độ.
UBND TP.HCM yêu cầu Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM phối hợp Sở khoáng sản và thị trường TP.HCM nhằm được hướng dẫn thủ tục đánh giá tác động thị trường của dự án công trình cam kết theo quy định.
Đồng thời thử Sở Kế hoạch và thêm vốn TP.HCM, Sở Tài chính TP.HCM bảo đảm việc bố trí vốn theo thị hiếu, kế hoạch, đề xuất giải pháp phòng ngừa rủi ro về nguồn vốn trong trường hợp thực hiện Những hạng mục chậm tiến độ so với chỉ đạo của Thủ tướng.
Những đơn vị chủ động làm việc với sở ngành, địa phương trong quá trình giải phóng mặt bằng, khẩn trương tổ chức đẩy nhanh tiện tiến độ làm việc di dời Những công trình xây dựng hạ tầng kỹ thuật, hoàn thiện và chuyển giao mặt bằng đến Những nhà thầu làm việc Những gói thầu xây lắp theo tiến độ dự án công trình được duyệt.
Ban phải thường xuyên báo cáo UBND TP.HCM theo dõi, chỉ đạo kịp thời Những sở ngành liên quan giải quyết nhanh tiện Những vấn đề của dự án công trình. Khẩn trương phối hợp Sở Giao thông vận tải TP.HCM hoàn tất lập báo cáo đề xuất chủ trương dự án công trình kết nối đồng bộ tuyến đường sắt đô thị số 1 và số 2 sống khu vực nhà ga Bến Thành.
Trước đó Phó thủ tướng phê duyệt chủ trương điều chỉnh dự án công trình xây dựng tuyến metro số 2 TP.HCM (Bến Thành – Tham Lương). Trong đó điều chỉnh thời gian hoàn thiện đưa vào khai thác đến năm 2030 và 2 năm sửa chữa khiếm khuyết, bảo hành (đến năm 2032).
Phó thủ tướng giao UBND TP.HCM tiếp thu ý kiến Những cơ quan, thực hiện thủ tục điều chỉnh dự án công trình. Tổ chức thực hiện dự án công trình theo đúng yêu cầu quy định của quy định, bảo đảm giảm, hiệu quả, đúng yêu cầu tiến độ.
Metro số 2 triển khai chậm, gây lãng phí rất lớn
Metro số 2 được phê duyệt từ năm 2010 với tổng mức thêm vốn hơn 47.890 tỉ đồng. Toàn tuyến dài hơn 11km đi qua sáu quận 1, 3, 10, 12, Tân Bình, Tân Phú. dự án công trình dự kiến hoàn thiện năm 2026 nhưng nối dài đến năm 2030.
Theo Bộ Tài chính, kể từ thời gian triển khai dự án công trình (năm 2010) đến khi kết thúc giải ngân Những hiệp định vay vốn (năm 2020), dự án công trình metro Bến Thành – Tham Lương mới giải ngân được 20,13 triệu USD phần vốn vay và 18,52 triệu EUR phần vốn viện trợ.
dự án công trình triển khai rất chậm, không đúng yêu cầu kế hoạch, gây lãng phí rất lớn.
Mới đây, UBND TP.HCM cũng chỉ đạo Sở Kế hoạch và thêm vốn TP.HCM chủ trì, phối hợp Sở Tài chính TP.HCM và Những cơ quan, đơn vị liên quan tham mưu UBND TP.HCM bố trí đủ nguồn vốn đến dự án công trình ưa thích tiến độ.
Báo cáo Bộ Kế hoạch và thêm vốn đăng ký thị hiếu kế hoạch trung hạn vốn nước ngoài cấp phát từ ngân sách Trung ương giai đoạn 2021-2025 và dự kiến đến giai đoạn 2026-2030 còn sót lại của dự án công trình.
Nguồn: tuoitre.vn
