Tặng tiền nhằm đổi xe máy mới: Chưa đủ hấp dẫn

Người dân đi đo khí thải xe nhằm nhận dầu nhớt tặng trên địa phận quận Hoàn Kiếm, Hà Nội nhưng chưa tham gia chương trình “đổi xe” – Ảnh: Q.THẾ

với khu vực sau bát ngát một ngày phát động chương trình vẫn chưa với người tới đổi xe hay đo khí thải. Vì sao?

Ít người tham gia

Việc “đổi xe cũ lấy xe mới” nhằm bảo vệ thị trường là thử nghiệm được Hà Nội đưa ra trong chương trình “Xe tinh khiết – trời xanh” do Sở Tài nguyên và môi trường, Sở Giao thông vận tải phối hợp với Hiệp hội những nhà sản xuất xe máy Việt Nam tổ chức từ ngày 12-11 (dự kiến kết thúc vào ngày 30-11).

nhà đại lý kinh doanh xe máy M.P. trên đường Tôn Đức Thắng (phường Hàng Bột, quận Đống Đa) tới biết từ hôm qua tới nay chi nhánh vẫn chưa với người dân tới gặp gỡ trực tiếp nhằm đổi xe. “Làm nghề kinh doanh xe máy nhiều năm tôi thấy phần bát ngát to người đi xe cũ với hoàn cảnh khó khăn. trên sự thiệt lấy đâu ra tiền nhằm mà phụ vào đổi xe mới dù được tư vấn mấy triệu đồng. Nếu lựa tìm chiếc xe rẻ nhất cũng phải phụ vào sắp 20 triệu đồng. nhà trương của những sở, ngành tôi thấy rất hay nhưng cần thời gian nhằm người dân thay đổi thói quen cũng như mức sống của họ được cải thiện lên thì họ cũng tiếp tục sẵn sàng bỏ chiếc xe cũ”, nhà đại lý nói.

Ông T. – một quản lý khu vực xe máy trên đường Xuân Thủy (quận Cầu Giấy) – cũng thừa nhận chưa với nhiều người dân tới tham gia chương trình. Quản lý khu vực này tới biết những xe đăng ký trước năm 2002 ngày nay ko còn nhiều. 

“ko chỉ bán xe mới mà chi nhánh chúng tôi còn bảo hành, sửa chữa xe cũ. Tuy nhiên thấy ko với nhiều xe cũ đăng ký trước năm 2002 tới sửa chữa. Trong lúc đó nhà những phương tiện cũ đông đảo là người với thu nhập rất thấp nên ko với khả năng phụ thêm tiền nhằm đổi xe mới”, ông T. nói.

tư vấn thấp, mua xe tiện ích cao

Theo chương trình, mức tư vấn đổi xe cũ lấy xe mới được chia làm 3 cấp: 2 triệu đồng/xe, 3 triệu đồng/xe, 4 triệu đồng/xe. Và muốn được hưởng mức tư vấn 2 triệu đồng thì người dân phải mua chiếc xe mới (của hàng hiệu xe tư vấn) trị giá chỉ 20 triệu đồng, mức 3 triệu phải mua xe 30 triệu đồng và hưởng 4 triệu phải mua xe 40 triệu đồng. Theo nhiều người dân, đây cũng là một một trong những nguyên do khiến tới họ ko mặn mà “đổi xe cũ lấy xe mới”.

với ý kiến về mức tư vấn trên, ông Lê Văn Quýnh (63 tuổi, ngõ 165 Cầu Giấy, phường Dịch Vọng Hậu, quận Cầu Giấy) tới biết làm nghề giao than tổ ong rất cần xe mới nhằm đi lại. Tuy nhiên ông ko tham gia chương trình do ko với đủ số tiền nhằm đổi xe mới. 

“Nếu mua xe khoảng 20 triệu đồng tôi được hưởng khoảng 2 triệu đồng theo chính sách từng hãng, từng đại lý. Tuy nhiên ngày nay ko với khoản vay hay với tư vấn thêm nên người dân khó tiếp cận chương trình. Tôi mong ban tổ chức tăng thêm tiền tư vấn đổi xe cũng như với những nguồn vay nhằm người dân tham gia tích cực bát ngát…”, ông Quýnh nói.

Chiều 13-11, trao đổi với Tuổi Trẻ, đại diện Chi cục bảo vệ thị trường (Sở Tài nguyên và thị trường TP Hà Nội) tới biết nguồn kinh phí dự án tư vấn người dân đổi xe cũ lấy xe mới được thu hút từ 5 hãng xe. Theo vị này, ngày nay ko với nguồn kinh phí dự án nào khác mà chỉ thu hút tư vấn từ doanh nghiệp. Và theo đại diện Chi cục bảo vệ thị trường, ngày 12-11 đã với bát ngát 120 cá nhân đăng ký tham gia chương trình “Xe tinh khiết – trời xanh”. Ngày 13-11 vẫn chưa với thống kê cụ thể số lượng người tham gia trên tất cả những điểm trên địa phận TP Hà Nội.

Trước đó, phát biểu trên lễ phát động chương trình “Xe tinh khiết – trời xanh”, phó giám đốc Sở Tài nguyên và thị trường TP Hà Nội Nguyễn Minh Mười tới biết xe máy, xe cơ giới cũng là nguyên nhân gây ô nhiễm thị trường. tới tháng 3-2019, Hà Nội với khoảng 5,7 triệu xe máy, trong đó với 2 triệu xe cũ. Và nhằm kiểm soát nguồn gây ô nhiễm ko khí từ phương tiện giao thông cần phải ban hành quy định đối với xe máy như việc tịch thu xe máy cũ trong những năm tới.