Hạ thủy tàu ngầm USS Nautilus sống Groton ngày 21-một-1954 – Ảnh: history.navy.mil
Thông điệp này đã trở nên nổi tiếng thế giới bởi USS Nautilus là tàu ngầm thứ nhất chạy bằng năng lượng hạt nhân trên thế giới. Người được xem như cha đẻ của tàu ngầm này là đô đốc Hyman G. Rickover (năm 1900 – 1986), người đã sở hữu tầm nhìn xa nỗ lực thúc đẩy dự án công trình bất chấp những quan chức phản đối và đã đưa ra những quyết định đúng đắn về kỹ thuật.
ko sở hữu nguyên mẫu nào nhằm tham khảo
Câu chuyện tàu ngầm USS Nautilus bắt nguồn từ năm 1946. Lúc bấy giờ một tổ học viên hải quân do thuyền trưởng Hyman Rickover phụ trách đã được cử tới Oak Ridge nhằm nghiên cứu vãn về sản xuất năng lượng hữu ích từ hạt nhân trong thời gian một năm.
những học viên sở hữu sáng sủa kiến ứng dụng năng lượng hạt nhân trên tàu ngầm. Lúc bấy giờ, nhiều quan chức đã mô tả thực hiện đề tài này chẳng khác nào du hành lên mặt trăng.
lúc trở về Washington năm 1947, Rickover đã lập một cơ quan nghiên cứu vãn cùng đồng của Ủy ban Năng lượng nguyên tử và bộ phận lò phản ứng hải quân. Sau ba năm nghiên cứu vãn, dự án công trình tàu ngầm Nautilus chạy bằng năng lượng hạt nhân ra đời.
Tháng 7-1951, quốc hội mang tới phép đóng góp tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân. siêu thị Electric Boat sống Groton (bang Connecticut) bắt đầu thi công tàu ngầm từ tháng 6-1952. Tập đoàn Điện lực Westinghouse được trao hợp đồng thiết kế và xây dựng lò phản ứng hạt nhân của tàu ngầm.
Electric Boat làm nhà thầu phụ mang tới Westinghouse phụ trách giám sát nhằm bảo đảm lò phản ứng hạt nhân hoạt động thích hợp với yêu cầu khắt khe dưới tàu ngầm.
Sau nhiều tranh luận gay gắt, Rickover quyết định xây dựng một phiên bản thử nghiệm lò phản ứng hạt nhân tàu ngầm trên trung tâm đất ngay tắp lự sử dụng kỹ thuật lò phản ứng nước áp lực (PWR).
Tạp chí The Atlantic (Mỹ) bình luận nơi đây một quyết định can đảm góp phần trực tiếp vào thành công của tàu ngầm Nautilus thời gian sắp tới trong bối cảnh trên thế giới chưa từng sở hữu nguyên mẫu lò phản ứng hạt nhân nào hoạt động trên tàu ngầm nhằm tham khảo.
Phiên bản thử nghiệm được xây dựng trong sa mạc Idaho mang tên lò phản ứng nhiệt hạch tàu ngầm Mark I (STR Mark I). Lò phản ứng hoạt động trên tàu ngầm USS Nautilus thời gian sắp tới tiếp tục mang tên STR Mark II.
Trong quá trình thiết kế lò Mark I, nhiều vấn đề kỹ thuật phải được xử lý như: Mark I phải chịu được áp suất nước biển rất cao, Mark I phải đạt yêu cầu chống sốc cơ học cao sau lúc bom mìn nổ cạnh tàu ngầm, những thiết bị đo nhạy cảm bảo đảm ko bị nhiễu lúc tàu lặn với kính tiềm vọng nhô lên nhằm lấy ko khí, xử lý vấn đề bức xạ hạt nhân ảnh hưởng tới thủy thủ đoàn, bảo đảm Mark I sở hữu lá chắn phóng xạ nhưng ko làm tàu nặng thêm.
Rickover đã yêu cầu Mark I phải được lắp máy điều hòa ko khí với công suất cao cấp tốc ba lần bình thường.
Ông giải ưa thích: “Năm 1917, người Anh đã cung ứng nên hai tàu ngầm sử dụng tương đối nước nhằm tàu hoạt động trên mặt nước. Họ đã thất bại vì lúc tàu lặn xuống ko khí quá nóng. Nautilus tiếp tục ko rơi vào thất bại này”.
Vấn đề rộng rãi to nhất là vấn đề an toàn phải được chứng minh rõ trước lúc vận dụng thực tế trên tàu ngầm Nautilus. Do đó, những kỹ sư đã thiết kế một tập hợp sở hữu độ nhạy cao gồm 80 mạch điều khiển nhằm sẵn sàng giới hạn khẩn cấp ngay lúc lò phản ứng hoạt động ko ổn định.
Nói tóm lại, Mark I được xây dựng tương tự lò phản ứng hạt nhân hoạt động thực tế trên tàu ngầm. những tập hợp và bộ phận của Mark I phải được thiết kế nhằm chịu đựng được điều kiện đi lại ngoài biển khơi. Hàng trăm hạng mục cấu tạo nên tập hợp lò phản ứng hạt nhân phức tạp đã được kiểm tra tới mức lý tưởng.
Tàu ngầm USS Nautilus tới Bắc cực vào tháng 8-1958 trong điều kiện tầm nhìn thấp – Ảnh: history.navy.mil
Lòng can đảm của một nhà hướng dẫn
Cuối tháng 5-1953, công trình xây dựng xây dựng STR Mark I hoàn thiện. Ngày 31-5-1953, lò phản ứng bắt đầu vận hành. Rất nhiều người hạnh phúc, trong đó người hạnh phúc nhất là Rickover. 6 năm nghiên cứu vãn và thi công đã được đền đáp.
Sau 2 tiếng chạy thử, lò phản ứng đạt mức công suất nhiều ngàn mã lực. Trong một tháng sau đó, công suất được tăng từng nấc. Mọi người đều biết nguy hiểm phát sinh sau mỗi lần tăng công suất.
Câu hỏi thứ nhất về an toàn đã được giải đáp. Lò hoạt động ổn định và ko thể trở thành quả bom nguyên tử mini dù người điều khiểu thiếu những hiểu biết tới mấy. ko sở hữu dấu hiệu xảy ra hiện tượng quá nhiệt trong lò phản ứng. Mức bức xạ thấp rộng rãi phân nửa so với tính toán.
Ngày 25-6-1953, toàn bộ công suất thiết kế đã đạt được. Mọi bộ phận đều đạt được ý muốn những thông số kỹ thuật.
Chỉ còn một câu hỏi là liệu lò phản ứng hạt nhân sở hữu thể duy trì công suất rộng rãi to trong thời gian dài hay ko. nhằm giải đáp vấn đề này, Rickover yêu cầu tổ chức một chuyến đi mô phỏng qua Đại Tây Dương trong 96 tiếng nhằm giải tỏa mọi nghi ngờ trong hải quân mang tới rằng ko thể tiêu dùng năng lượng hạt nhân chạy tàu ngầm. Vị trí của tàu ngầm sau mỗi 4 tiếng được tính toán và đánh dấu trên hải đồ.
tới giờ thứ 60, nhiều sự cố bắt đầu xuất hiện như bụi cacbon gây khó khăn mang tới những tổ phát điện, thiết bị đo hạt nhân hoạt động thất thường, máy bơm rộng rãi to giữ mát mang tới lò phản ứng phát âm thanh bất thường, áp suất tương đối nước tránh nhanh chóng do bình ngưng tụ chính trục trặc. những đội vận hành tích cực sửa chữa trong lúc lò phản ứng vẫn hoạt động và rồi mọi trục trặc đều được giải quyết.
Cuối đồng thời khái niệm “Mark I tương tự Mark II”, lò phản ứng hạt nhân Mark II đã được thiết kế mang tới tàu ngầm Nautilus ko vấp phải trở ngại cơ bản nào. Sau sắp 18 tháng thi công, tàu Nautilus dài 97m được hạ thủy ngày 21-một-1954. 8 tháng sau, Nautilus được đưa vào biên chế hải quân Mỹ.
Ngày 17-một-1955, tàu ngầm hạt nhân USS Nautilus (SSN-571) của Mỹ ra khơi và lặn hoàn toàn dưới Đại Tây Dương suốt hành trình dài sắp 2.100km. website Defense Media Network nhận định nơi đây tàu ngầm thứ nhất sử dụng tập hợp đẩy ko khí song lập (AIP) an toàn và hiệu quả.
Ngày 23-7-1958, tàu ngầm USS Nautilus rời Trân Châu Cảng theo lệnh tối mật nhằm tiến hành chiến dịch Sunshine – chuyến đi Bắc cực thứ nhất bằng tàu ngầm. 23h15 ngày 3-8-1958, sĩ quan William R. Anderson, thuyền trưởng thứ hai của tàu ngầm USS Nautilus, tuyên bố trước thủy thủ đoàn: “Vì thế giới, trung tâm đất nước của chúng ta và hải quân – đã tới Bắc cực”.
Tàu ngầm chở 116 người đã hoàn thiện chuyến đi tưởng ko thể thực hiện được. Tháng 8-1960, sau đợt đại tu và huấn luyện, tàu ngầm USS Nautilus được triển khai tới Địa Trung Hải trong biên chế hạm đội số 6 của Mỹ.
lúc những sự cố xảy ra trong chuyến đi mô phỏng qua Đại Tây Dương, giám đốc Tập đoàn Westinghouse kiến nghị ngừng thử nghiệm. trên Washington, bộ phận lò phản ứng hải quân triệu tập họp những cán bộ cấp cao rồi kiến nghị Rickover giới hạn thử nghiệm lập tức.
Rickover kiên quyết vẫn tiếp tục thử nghiệm tới lúc tình huống siêu nguy hiểm xảy ra. Ông nhấn mạnh: “Nếu lò phản ứng sở hữu hạn chế nghiêm trọng tới vậy thì ngày nay là lúc nhằm phát hiện. Tôi xin nhận hoàn toàn trách nhiệm mang tới bất kỳ thương vong nào”.
Rickover đã hai lần được những hội đồng tuyển sắm của hải quân đề bạt thăng chức chuẩn đô đốc. Nếu lò phản ứng Mark I bị hư hại nghiêm trọng, sự nghiệp của ông xem như đi toong nhưng ông vẫn bất chấp.
*******
Tàu ngầm hạt nhân Mỹ đã phát huy tác dụng trong chiến tranh Iraq. Năm 1957, Liên Xô hạ thủy tàu ngầm hạt nhân thứ nhất. Trung Quốc đóng góp tàu ngầm hạt nhân thứ nhất năm 1974.
>> Kỳ tới: Đua nhau sở hữu tàu ngầm hạt nhân
Nguồn: tuoitre.vn – vietnamnet.vn
