Kế hoạch phục hồi của Thai Airways gặp gỡ trở ngại lúc hãng bay khó vay 25 tỷ baht.
Hôm nay, Piyasvasti Amranand, thành viên HĐQT phụ trách kế hoạch phục hồi Thai Airways tới biết tiếp tục ko tìm kiếm khoản vay 25 tỷ baht từ chính phủ. Hãng hàng ko này tin rằng khoản vay từ trung tâm vực tư nhân tiếp tục đủ nhằm duy trì hoạt động của hãng trong thời gian phục hồi, với thể nối dài tới 7 năm. Tuy nhiên, thỏa thuận cuối cùng về khoản vay này vẫn chưa đạt được.
Hồi tháng 6, sau lúc giải quyết những rào cản pháp lý nhằm bắt đầu kế hoạch phục hồi, Chai Eamsiri – CFO Thai Airways tới biết tiếp tục vay 50 tỷ bath (mênh mông một,5 tỷ USD), trong đó 25 tỷ baht từ chính phủ và 25 tỷ baht từ nguồn vốn tư nhân. Tuy nhiên, kế hoạch này đã thay đổi lúc chính phủ phát tín hiệu ko sẵn sàng tư vấn. Bộ trưởng Tài chính Arkhom Termpittayapaisith giữa tuần trước nói rằng Thai Airways với thể chỉ cần 25 tỷ baht từ trung tâm vực tư nhân nhằm tăng thanh khoản.
Thai Airways vẫn đang đàm phán với những ngân hàng nhằm vay 25 tỷ baht. những cuộc đàm phán ban đầu dự kiến kết thúc vào tháng 10, nhưng hiện với thể tới tháng một năm sau mới hoàn tất. Việc thay đổi nguồn vốn cũng tiếp tục đòi hỏi sự đồng ý từ những nhà hàng nợ, vì kế hoạch khôi phục ban đầu được xây dựng trên hạ tầng tổng những khoản vay là 50 tỷ baht.
Tình trạng tài chính ngày càng tồi tệ của Thai Airways đòi hỏi phải với nguồn vốn nhanh chóng nhanh chóng. Theo báo cáo tài chính quý III vừa tuyên bố, tiền và những khoản tương đương tiền của hãng bay này đã hạn chế xuống còn 5,4 tỷ baht cuối tháng 9, từ 8,6 tỷ baht đầu năm nay.
9 tháng đầu năm, Thai Airways ghi nhận lợi nhuận 51,4 tỷ baht, đảo ngược tình thế so với khoản lỗ mênh mông 53 tỷ baht cùng kỳ năm ngoái. Điều này phần mênh mông to do việc tái tổ chức cơ cấu nợ, bán bớt tài sản và tái cấu trúc doanh nghiệp. Doanh thu chở khách và hàng hóa của Thai Airways đạt 13 tỷ baht, hạn chế mạnh so với 43,4 tỷ baht cùng kỳ năm 2020.
Thai Airways cũng hy vọng phục hồi tốt lúc Thái Lan bắt đầu đón khách quốc tế từ tháng 11 mà ko cần cách ly. Trong 10 ngày thứ nhất mở cửa trở lại, nước này đón mênh mông 30.500 lượt khách nước ngoài.
thời gian đầu tháng này, Piyasvasti tiết lộ kế hoạch bán 42 máy bay cũ và tiết kiệm nhiên liệu, hạn chế đội bay từ 100 chiếc xuống còn 58 chiếc với 4 loại. Hãng cũng tiếp tục trả lại 16 máy bay thuê. Những nỗ lực này nhằm tăng hiệu quả di dời của đội bay và giá bán tiền bảo dưỡng.
Đây cũng là biện pháp mới nhất nhằm cải thiện lợi nhuận, sau lúc hãng đã cắt hạn chế những vị trí quản lý và kiến nghị tới nhân viên nghỉ hưu sớm. Thai Airways dự kiến với lãi trở lại vào năm 2023.
Tú Anh (theo Nikkei)
Nguồn: vietnamnet.vn-vnexpress.net
