30 lượt xem

thêm tiền nhằm phát triển toàn bộ 12 dự án công trình với 729km đường cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2021-2025 [ New 2021 ]

Đầu tư toàn bộ 12 dự án với 729km đường cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021-2025 - Ảnh 1.

Danh mục 12 dự án công trình thành phần đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 được thêm tiền nhằm phát triển từ TP. Hà Tĩnh tới Quảng Trị, Quảng Ngãi tới Nha Trang, Cần Thơ tới Cà Mau nhằm hoàn thiện tuyến cao tốc này từ Lạng Sơn tới Cà Mau – Ảnh: TUẤN PHÙNG chụp lại

Đó là nội dung mới trong tờ trình báo cáo nghiên cứu vớt tiền khả thi dự án công trình xây dựng dự án công trình công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 (gọi tắt là dự án công trình) vừa được Bộ Giao thông vận tải trình Chính phủ xem xét nhằm trình Quốc hội nhà hàng trương thêm tiền nhằm phát triển dự án công trình trước ngày 15-11.

nơi đây báo cáo nghiên cứu vớt tiền khả thi được Bộ Giao thông vận tải cập nhật, với một số nội dung điều hòa rất cần thiết so với báo cáo mà Chính phủ đã thống nhất trình Quốc hội xem xét, quyết định nhà hàng trương thêm tiền nhằm phát triển dự án công trình vào ngày 22-9-2021. 

Cụ thể, về phương án thêm tiền nhằm phát triển, giai đoạn 2021 – 2025 triển khai thêm tiền nhằm phát triển khoảng 729km, chia thành 12 dự án công trình thành phần vận hành song lập, trong đó 4 dự án công trình thành phần triển khai theo phương thức đối tác công – tư (PPP) là đoạn Bãi Vọt – Hàm Nghi, Hàm Nghi – Vũng Áng, Chí Thạnh – Vân Phong và Vân Phong – Nha Trang.

8 dự án công trình thành phần sót lại thêm tiền nhằm phát triển công gồm đoạn Vũng Áng – Bùng, Bùng – Vạn Ninh, Vạn Ninh – Cam Lộ, Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, Hoài Nhơn – Quy Nhơn, Quy Nhơn – Chí Thạnh, Cần Thơ – Hậu Giang, Hậu Giang – Cà Mau.

Phương án thêm tiền nhằm phát triển này với sự thay đổi bao la to với phương án trình Quốc hội vào tháng 9-2021 là hạn chế số dự án công trình thành phần thêm tiền nhằm phát triển theo phương thức PPP từ 9 dự án công trình còn 4 dự án công trình; 3 dự án công trình thành phần từ Vũng Áng (TP. Hà Tĩnh) tới Cam Lộ (Quảng Trị) dài khoảng 177km tiếp tục được thêm tiền nhằm phát triển đồng bộ cùng những dự án công trình thành phần khác thay vì triển khai trước công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư rồi thêm tiền nhằm phát triển lúc cân đối được nguồn vốn như phương án trước đây.

Do thực hiện thêm tiền nhằm phát triển đồng bộ 12 dự án công trình thành phần và tăng số dự án công trình thêm tiền nhằm phát triển công từ 4 lên 9 dự án công trình thành phần nên sơ bộ tổng mức thêm tiền nhằm phát triển của toàn dự án công trình là 148.492 tỉ đồng thay vì 124.619 tỉ đồng như phương án cũ, trong đó vốn nhà nước khoảng 131.217 tỉ đồng (phương án cũ là 61.628 tỉ đồng), vốn ngoài ngân sách khoảng 17.275 tỉ đồng (phương án cũ là 62.991 tỉ đồng).

Bộ Giao thông vận tải đề xuất Chính phủ kiến nghị Quốc hội quyết định tổng dung tích chiếm dụng, rừng phòng hộ, rừng sản xuất; giao Chính phủ xem xét, quyết định nhà hàng trương chuyển mục đích sử dụng rừng đối với từng dự án công trình thành phần trước lúc phê duyệt báo cáo nghiên cứu vớt khả thi.

Từ thực tiễn triển khai những dự án công trình thành phần PPP trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020, nhằm tăng tính khả thi triển khai những dự án công trình theo phương thức PPP, kiến nghị Quốc hội mang tới phép tỉ lệ vốn nhà nước tham gia dự án công trình PPP từ 54 – 65% tổng mức thêm tiền nhằm phát triển của dự án công trình.

Giao Chính phủ báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét, quyết định việc chuyển đổi hình thức thêm tiền nhằm phát triển trong trường hợp triển khai những dự án công trình thành phần theo phương thức PPP ko thành công.

nhằm hoàn thiện tiến độ, Chính phủ trình Quốc hội nhà hàng trương thêm tiền nhằm phát triển dự án công trình trước ngày 15-11-2021 theo yêu cầu của Quốc hội, Bộ Giao thông vận tải ý kiến đề xuất Bộ Kế hoạch và thêm tiền nhằm phát triển (cơ quan thường trực của Hội đồng thẩm định nhà nước) xem xét, sớm triển khai những làm việc liên quan nhằm hội đồng sớm với ý kiến về những nội dung điều hòa nêu trên.

Nguồn: thêm tiền nhằm phát triển toàn bộ 12 dự án công trình với 729km đường cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2021-2025 – tuoitre.vn – vietnamnet.vn

Bài viết cùng chủ đề:

Bài viết mới cập nhật:

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *