Từ ngày 15-3 Hà Nội giảm 15% tần suất vận hành của loại xe buýt có trợ giá do dịch COVID-19 diễn biến phức tạp – Ảnh: HÀ QUÂN
Trước đó, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP Hà Nội đề xuất Sở Giao thông vận tải Hà Nội phương án tốt giảm 15% tần suất vận hành đối với Những tuyến loại xe buýt trợ giá trong thời gian dịch COVID-19 sống địa phận TP.HCM diễn biến phức tạp.
thử với chấp nhận đề xuất sống Sở Giao thông vận tải, Hà Nội yêu cầu Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP Hà Nội chủ trì, phối hợp với Những đơn vị vận hành tổ chức thực hiện theo đúng cách phương án tốt vận hành đối với Những tuyến buýt trợ giá đã được chấp thuận; thực hiện nghiêm Những phương án tốt phòng, chống dịch COVID-19 trong tình hình mới.
Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP Hà Nội được giao tiếp tục rà soát số lượng vé tháng, vé lượt so với thử kỳ và kết quả thực hiện điều chỉnh nhằm xây dựng phương án tốt, đề xuất điều chỉnh thời gian biểu chạy loại xe, giãn Những cách chạy loại xe của Những tuyến loại xe buýt có trợ giá thích hợp với thị hiếu đi lại của hành khách và sử dụng có hiệu quả ngân sách TP Hà Nội.
Đồng thời, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP Hà Nội kịp thời nắm bắt diễn biến của dịch COVID-19 sống địa phận TP.HCM, khảo sát thị hiếu đi lại sau điều chỉnh nhằm đề xuất phương án tốt vận hành đối với Những tuyến loại xe buýt bảo đảm Những phương án tốt phòng, chống dịch COVID-19 trong tình hình mới.
Trước đó, từ ngày 13-2, Hà Nội đã mang lại phép chạy đủ 121 tuyến loại xe buýt có trợ giá với 100% công suất, không giãn Những cách chỗ ngồi do không còn phường, xã nào có dịch cấp độ 3, cấp độ 4.
Được biết, trong những ngày vừa qua, khi số ca nhiễm COVID-19 sống Hà Nội tăng cao, Những đơn vị khai thác loại xe buýt sống Hà Nội khả năng ghi nhận lượng khách đi loại xe buýt giảm sút so với trước đó.
Nguồn: Từ 16-3 loại xe buýt có trợ giá của Hà Nội giảm 15% tần suất vận hành – tuoitre.vn
