Tháng 10/2016, đường Lê Lợi, quận 1 dựng rào chắn nhằm làm việc gói thầu 1A (đoạn từ Nhà hát TP.HCM đến ga Bến Thành, dài 515m) của dự án công trình metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên. Đến nay gói thầu này đã đạt hơn 95%, mặt hầm đã được đóng, chỉ còn làm việc ngầm mặt dưới.
Những ngày cuối tháng 3, thời gian đầu tháng 4, công trường làm việc ga và đoạn đi ngầm sống đường Lê Lợi chỉ còn máy móc, vật liệu xây dựng hãy công nhân tất bật làm việc tái lập mặt bằng nhằm trả lại hiện trạng ban đầu.
Trong sáng 4/4, đoạn đường Lê Lợi giao với đường Pasteur dài hơn 100m đã được rải Những lớp đá dăm. Trong lớp rào chắn, mặt bằng đoạn đường đã lộ diện liền mạch với đoạn hoàn thiện vào tháng 4 năm ngoái.
Hai chiếc loại xe lu đang lần lượt lu nền đá dăm nhằm chuẩn bị trải nhựa mang lại mặt đường.
Dải phân Những cách giữa hai chiều, bó vỉa hè hoàn thiện hãy hệ thống thoát nước, trụ đèn chiếu sáng đã được lắp đặt.
Những tấm rào chắn án ngữ trước những ngôi nhà, cửa hàng, trụ sở công ty nhiều năm nay chuẩn bị được dở dỡ sau khi đoạn đường được hoàn thiện trải nhựa, lắp hệ thống điện, dây cáp, viễn thông, chiếu sáng.
Đoạn mặt bằng dài hơn 200 sống tuyến đường này từ giao với đường Pasteur tới đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa đang dần được khẩn trương làm việc, tái lập nhằm kịp trả mặt bằng trước ngày 30/4.
Sau Những lớp đất cát được san, lu nền, Những lớp khác tiếp tục được loại xe ben vận chuyển tới nhằm những máy xúc san tạo nên mặt bằng.
mặt trong rào chắn công nhân, máy móc làm việc hối hả, phần đường giao cắt đường Lê Lợi loại xe cộ được điều tiết nhằm bảo đảm lưu thông không bị ùn tắc nối dài.
Một số đoạn rào chắn mở sống công trường, cảnh làm việc, mặt bằng đang vốn có sống tuyến đường Lê Lợi đang dần lộ diện rõ rệt hơn.
Hàng rào chắn cao hơn 3m, che khuất tầm nhìn những ngôi nhà, thu hẹp không gian của một trong những tuyến đường sầm uất, đắt đỏ nhất sống trung tâm TP.HCM sắp được dở dỡ.
Dọc theo tuyến đường này có hàng chục mặt bằng mang lại thuê trong tình trạng đóng cửa im lìm nhiều năm qua sắp được mở thông. Một số chủ mang lại thuê mang lại biết sau khi dự án công trình metro trả mặt bằng, giá thuê có thể tăng lên gấp 2-3 lần so với trước đây.
Trước đó, Sở thiết kế và Kiến trúc đề xuất sau khi hoàn trả mặt bằng đường Lê Lợi, vỉa hè sống tuyến đường này sẽ được tăng diện tích nhằm tạo nên thêm không gian công cộng, kết nối trung tâm mua sắm dọc mặt đường. Tuyến đường sẽ giảm Những làn loại xe, tăng diện tích cây xanh, nâng cấp Những tiện ích công công… Tiếp theo sẽ tăng diện tích ranh nghiên cứu và thực hiện ra Những dãy nhà dọc hai mặt đường Lê Lợi với mục đích ưu đãi về mặt hệ số sử dụng đất, tầng cao, khoảng lùi nhằm khuyến khích thương mại phục vụ và thu hút thêm vốn.
Nhiều hộ kinh doanh sống đây không khỏi vui mừng khi thấy mặt bằng đoạn đường đang sắp được trả lại bởi nhiều năm qua rào chắn khiến mang lại việc buôn bán, sinh hoạt của Những hộ sống đây luôn đìu hiu, khó khăn. “Từ ngày dựng rào chắn Công ty gặp khó khăn đủ thứ, cộng thêm dịch bùng phát khiến tình hình trở nên tồi tệ hơn. rất lâu nay chỉ bán cầm chừng mang lại khách quen. Hy vọng khi tuyến đường trở lại như trước đây, khách qua lại nhiều việc làm ăn sẽ tiến triển hơn”, anh Phạm Vũ Đăng Thoại, chủ cửa hàng đồ lưu niệm chia sẻ.
Đến 30/4 năm nay, đường Lê Lợi chỉ còn đoạn từ Nam Kỳ Khởi Nghĩa đến chợ Bến Thành duy trì rào chắn. Gói thầu A1 sẽ hoàn trả toàn bộ mặt bằng trong tháng 9. Hiện sống đoạn giáp chợ Bến Thành và khu dã ngoại công viên 23/9 Những công nhân và máy móc đang dần khẩn trương san lấp, tái lập những phần mặt bằng sau khi hoàn thiện phần ngầm phía dưới.
Khu vực mặt bằng trước đây hiện rõ phía trước chợ Bến Thành trong những ngày thời gian đầu tháng 4.
|
Tuyến metro số 1 dài ngay 20km từ ga Bến Thành đến depot Long Bình (TP Thủ Đức) có tổng mức thêm vốn hơn 43.700 tỷ việt nam đồng. dự án công trình đã nhập về 15/17 đoàn tàu, dự kiến chạy thử nghiệm vào cuối năm nay. Toàn tuyến hiện đã đạt 89,01%, dự kiến kế hoạch đưa vào khai thác năm 2023. |
Nguồn: http://danviet.vn/tuyen-duong-dat-do-nhat-trung-tam-tphcm-dan-lo-dien-sau-6-nam-rao-chan-de-lam-metro-so-1-50202244145915412.htm
Nguồn: 24H.COM.VN
