Vietnam Airlines sắp bay thẳng 2 chuyến mỗi tuần tới Mỹ

tin tức này được ông Lê Hồng Hà, Tổng giám đốc Vietnam Airlines tới biết trên Diễn đàn “Thúc đẩy giao thương mua bán Việt Nam – Mỹ trong hoàn cảnh mới” ngày 16/11. trên diễn đàn này, hãng cũng nhận chứng chỉ bay thẳng thường lệ tới Mỹ từ cấp mang thẩm quyền.

Theo ông Lê Hồng Hà, thời gian đầu, hãng tiếp tục khai thác đường bay nối TP HCM – San Francisco với tần suất 2 chuyến mỗi tuần. lúc dịch bệnh được kiểm soát và những đường bay quốc tế thường lệ được khai thác, hãng tiếp tục nâng tần suất những chuyến bay thẳng thương mại tới Mỹ lên 7 chuyến một tuần.

Theo kế hoạch của Vietnam Airlines, chuyến bay thứ 1 chiều đi tiếp tục khởi hành từ TP HCM vào tối 28/11, nối dài 13 giờ 50 phút. Chuyến bay chiều về xuất phát từ San Francisco vào đêm 29/11 (giờ địa phương) và hạ cánh trên TP HCM vào sáng sủa một/12, với thời gian bay khoảng 16 giờ 40 phút. những chuyến này tiếp tục được khai thác bằng tàu bay thân bao la bao la to Boeing 787-9 Dreamliner.

Như vậy, sau 20 năm chuẩn bị, Vietnam Airlines tiếp tục trở thành hãng hàng ko thứ 1 trên Việt Nam khai thác đường bay thẳng thường lệ tới Mỹ – quốc gia mang hàng rào pháp lý và giám sát hàng ko khắt khe hàng đầu thế giới.

Tổng giám đốc Vietnam Airlines tin tức thêm, sau khai thác San Francisco, hãng đang nghiên cứu giúp, khảo sát và giới thiệu tin tức đường bay những điểm bay khác tới Mỹ, ví dụ điển hình từ Hà Nội, TP HCM tới Los Angeles hoặc Houston trong thời gian sắp.

Trước đó, hãng này đã được Cục giám sát vận tải Mỹ (TSA) xác nhận hãng hoàn thiện toàn bộ yêu cầu về bảo đảm giám sát nhằm khai thác đường bay thẳng thương mại thường lệ tới Mỹ. nơi đây hạ tầng nhằm Cục Hàng ko Liên bang Mỹ (FAA) cấp phép tới Vietnam Airlines, cũng như những hãng hàng ko Việt Nam khác khai thác những chuyến bay thẳng thường lệ giữa Việt Nam và Mỹ.

Mỹ là thị trường vận tải hàng ko bao la to, tiềm năng nhưng cũng là thị trường nặng nề hàng đầu thế giới. Hiện mang khoảng 20 hãng hàng ko khai thác đường bay Việt Nam – Mỹ. những thủ tục nhằm chuẩn bị khai thác đường bay thẳng tới Mỹ rất khắt khe.

“Hàng trăm kg giấy tờ liên quan chúng tôi phải chuẩn bị nhằm hoàn thiện toàn bộ yêu cầu về bảo đảm giám sát nhằm khai thác đường bay thẳng thương mại thường lệ tới Mỹ”, ông Hà san sẻ.

Năm 2001, Vietnam Airlines đã thành lập văn phòng đại diện trên San Francisco nhằm xây dựng tập hợp bán và tiếp cận những nguồn người mua. sống giai đoạn này, hãng cũng bắt đầu hợp tác liên danh với một số hãng hàng ko nội địa Mỹ như American Airlines, Delta Air Lines… nhằm thăm dò và phát triển thêm khả năng tiếp cận thị trường.

Trước đó, ngày 4/11, Cục Hàng ko Liên bang Mỹ (FAA) đã thông báo cấp phép tới Vietnam Airlines khai thác thường lệ những chuyến bay thẳng chở khách, hàng hóa giữa Việt Nam và Mỹ. FAA là cơ quan cấp phép cuối cùng của nhà chức trách Mỹ và chứng chỉ này là điều kiện tiên quyết về pháp lý nhằm Vietnam Airlines được phép khai thác thường lệ đường bay Mỹ. Chứng chỉ của FAA mang hiệu lực thực thi hiện hành ko giới hạn về thời gian và tới phép Vietnam Airlines doanh nghiệp động xây dựng tần suất, triển khai kế hoạch khai thác theo thị hiếu của hãng.

Anh Minh – Đoàn Loan