Người đàn ông mặt phải thu tiền giữ xe 50.000 đồng trên đường Tản Đà, Q.5 (TP.HCM) – Ảnh: M.H.
Luật sư Vũ Quang Đức: Trách nhiệm chính là của địa phương
Về việc chế tài xử lý tình trạng “cát cứ” lòng đường thu tiền đỗ xe, sau vụ việc báo Tuổi Trẻ nêu, Công an quận 5 xử phạt hành chính từ 2-5 triệu đồng/người (theo điểm c khoản 2, điều 15 nghị định 167) đối với 9 người. Mức phạt này là chính xác. Hành vi thu tiền của nhóm người “cát cứ” lòng đường một phần xuất phát từ thị hiếu đậu xe (trên nơi được phép hoặc ko được phép đậu) của nhà xe. nhà xe mặc dù biết những mục tiêu thu tiền bất chính, bất hợp pháp nhưng vẫn đưa tiền nhằm việc đậu xe được êm xuôi, tránh bị phá rối (như bị bẻ kiếng, làm trầy xước xe, xịt lốp…).
Hành vi “cát cứ” lòng đường thu tiền là hành vi vi phạm pháp lý nhưng ko thể xử lý hình sự mà chỉ với thể xử phạt hành chính với chế tài khá nhẹ nhàng, sống mức 2-5 triệu đồng/người.
Thế nhưng, thực tế tình trạng “cát cứ” lòng đường thu tiền bất hợp pháp này ko phải là ngày một ngày hai mà diễn ra phổ biến, thường xuyên, liên tục trên nhiều địa phương, trung tâm vực. Nhất là trên những trung tâm vực với thị hiếu đậu, đỗ xe ôtô cao mà lại thiếu những bãi đậu, đỗ như bệnh viện, trung tâm thương mại…
không tính đó, hành vi thu tiền bất chính diễn ra với nhiều nhà xe và tổng số tiền thu hằng ngày, hằng tháng là ko hề nhỏ đủ hấp dẫn những mục tiêu bất chấp vi phạm pháp lý. Đồng thời hành vi “cát cứ” lòng đường vừa xâm phạm tới tài sản nhà xe vừa gây mất trật tự trung tâm đô thị, gây bức xúc xã hội.
Như vậy nhằm đủ sức răn đe, đề phòng vi phạm thì những cơ quan chức năng với thể đề xuất quy định tăng mức phạt hành chính đối với hành vi này. Tuy nhiên, tăng chế tài vẫn chưa đủ, rất cần thiết nhất là cần vai trò và trách nhiệm quản lý địa phận của những địa phương. ngày nay, những địa phương trên TP.HCM đều với tất cả tập hợp camera giám sát đồng thời sự giám sát, phản ảnh của nhân dân. Chỉ cần những địa phương giám sát, ngăn chặn, xử lý thường xuyên, nghiêm minh thì tình trạng cát cứ lòng đường tiếp tục được chặn đứng ngay.
Sau phản ánh của báo Tuổi Trẻ, bằng những biện pháp nghiệp vụ, mới đây Công an quận 5 (TP.HCM) đã làm việc và ra quyết định xử phạt hành chính đối với 9 người tự ý thu tiền trái phép xe đậu trên đường Tản Đà, Mạc Thiên Tích (xung quanh Bệnh viện ĐH Y dược TP.HCM). Nhóm người này với hành vi “tiêu dùng thủ đoạn hoặc tạo ra ra hoàn cảnh nhằm buộc người khác đưa tiền, tài sản”, bị xử phạt với mức từ 2-5 triệu đồng/người. Vụ việc thời gian nhanh tiện được ngành chức năng xử lý rốt ráo, nhưng câu hỏi mà nhiều người đặt ra là làm thế nào nhằm tình trạng trên chấm dứt hoàn toàn? Vì sao tình trạng này vẫn như “bắt cóc bỏ dĩa” trong nhiều năm qua?
Tăng cường camera giám sát
Trao đổi với Tuổi Trẻ, bà Nguyễn Thị Hồng Vân – giám đốc UBND phường 11, quận 5 – mang tới biết sau lúc tiếp nhận tin tức báo Tuổi Trẻ phản ánh, không tính những biện pháp giám sát những mục tiêu với dấu hiệu tương tự, phường cũng đã kiến nghị quận với trao đổi, đề xuất liên kết kinh doanh TNHH MTV Thanh niên xung phong (đơn vị thu phí đậu xe qua ứng dụng) thực hiện nhiệm vụ trên tuyến đường mình quản lý, qua đó ko tạo ra “kẽ hở” nhằm những người khác thu trái phép.
không tính đó, bà Vân cũng mang tới biết phường đã cử một nhân viên trật tự trung tâm đô thị trực camera giám sát được truyền về phường nhằm tiếp tục giám sát hành vi của nhóm người thu phí đậu ôtô tương tự vừa qua. “Những trường hợp tương tự như báo chí phản ánh vừa qua nếu xảy ra phường tiếp tục với những hình ảnh nhằm với căn cứ xử lý lúc với dấu hiệu vi phạm, đồng thời giám sát luôn những vi phạm trật tự trung tâm đô thị nói cùng đồng”, bà Vân san sẻ.
mới đây, TP Thủ Đức ra mắt trung tâm điều hành thông minh (IOC). IOC TP Thủ Đức giai đoạn một được xây dựng và đã đưa vào vận hành với 9 tập hợp: phân tích dữ liệu kinh tế – xã hội; tiếp nhận phản ảnh của người dân; quản lý văn bản điện tử; tập hợp giám sát, điều hành giám sát trật tự công cùng và giao thông; tập hợp giám sát tin tức mạng xã hội; dữ liệu ngành giáo dục, y tế…
Từ năm 2020, IOC quận một cũng đã tích hợp 8 tập hợp thông minh đóng góp vai trò là não bộ tổng hợp, chỉ huy, điều hành toàn bộ những hoạt động của quận một thông qua việc thu thập,
chuẩn hóa dữ liệu… Quận một đã hoàn thiện việc tích hợp camera trên địa phận dân sống và trụ sở công an 10 phường trên địa phận quận, tham gia về trung tâm điều hành thông minh với trên một.115 mắt camera và trên 128 đầu thu; thêm vốn lắp mới những camera tầm xa trên những vị trí trọng điểm phục vụ giám sát trật tự như: khách sạn Rex, vòng xoay Lê Duẩn, Nhà thờ Đức Bà, Tổng lãnh sự quán Mỹ, Tổng lãnh sự quán Trung Quốc, Thảo cầm viên, tượng Trần Hưng Đạo; nâng cấp 10 camera quan sát tầm xa trên những xe của 10 phường trên địa phận quận.
“Chuyện thường ngày sống huyện”
“Chuyện thường ngày sống huyện” – nhiều lái xe thâm niên chạy xe phục vụ nói như vậy lúc được hỏi về tình trạng “cát cứ” lòng đường, thu tiền đậu xe trái phép trên một số nơi sống TP.HCM. Thường xuyên chở khách tới TP.HCM khám chữa bệnh, lái xe N.T.T. (quê Tiền Giang) mang tới biết tình trạng nhóm thanh niên tự ý thu tiền ôtô đậu trên đường Tản Đà ko phải mới. “Đưa khách vào bệnh viện rồi, chỉ cần chạy xe ra trung tâm vực đường Tản Đà, Mạc Thiên Tích là với người “ngoắc” mời chào đậu xe.
Theo lái xe T., sau lúc “nhiệt tình” phía dẫn lái xe đậu xe ngay ngắn, những người này ngay lập tức “gõ cửa” thu tiền. “Tình trạng này như luật ngầm lâu nay rồi, mình cần chỗ đậu nên đành đưa tiền luôn mang tới yên chuyện, còn bát ngát bị trầy xe, gãy kính hậu, ko đồng ý thì phải chạy đi chỗ khác. Họ thu công khai, lái xe chạy phục vụ chúng tôi nhắc tới trung tâm đó ai mà ko biết. Mà cũng còn những trung tâm khác thu tiền như vậy…”.
Vốn với doanh nghiệp vận tải hành khách hoạt động lâu năm trên TP.HCM, anh N.V.T. (quận 11) mang tới rằng quận 5 là địa phương với nhiều nơi, nhiều nhóm người ngang nhiên thu phí đậu xe của những lái xe. Kể về “kỷ niệm” khó quên về chuyện này, anh T. nói: “Tầm tháng 2 năm nay, lái xe xe 7 chỗ của tôi trong lúc đang ngừng chờ khách trên đường Trần Bình Trọng thì với người cầm kim tiêm tới kêu đưa tiền đậu xe, người này nói tuyến đường này của họ. lái xe ko đồng ý đưa tiền ngay lập tức bị người đó bẻ gãy kính chiếu hậu rồi bỏ chạy”.
Anh T. mang tới biết anh luôn dặn những lái xe nếu bị thu tiền thì chạy tới chỗ khác tìm chỗ đậu chứ tuyệt đối ko đưa tiền mang tới những người ko với nhiệm vụ, tự tiện thu tiền. “Giờ mình đưa tiền mang tới họ rồi lỡ bị công an xử phạt thì cũng mình nhận trách nhiệm chứ ai” – anh T. nói.
Nguồn: tuoitre.vn – vietnamnet.vn
