Xuất khẩu điều sang Ý nguy cơ bị lừa đảo: Lấy lại không dễ, tốn nhiều chi phí [ New ]

Thu mua điều thô sống Bình Phước – Ảnh: N.TRÍ

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online chiều 15-3, ông Bạch Khánh Nhựt – phó chủ tịch thường trực Vinacas – mang đến biết:

– Theo giải trình từ chủ công ty Kim Hạnh Việt (đơn vị môi giới) vừa gửi đến cơ quan chức năng và Vinacas thì đơn vị này chính thức thực hiện môi giới 74 hợp đồng, tương ứng 74 container. Trong 74 container này, hiện có 36 container đã và đang sống đường tới Ý được xác nhận mất bộ chứng từ gốc, khoảng 05-6 container được doanh nghiệp kịp thời giữ lại sống Singapore, và số còn sót lại đang sống đường vận chuyển đến Ý.

* Ngoài 36 container đã xác định mất bộ chứng từ gốc, tình hình Những container còn sót lại hiện nay ra sao?

– Hiện nay khoảng 05-6 container sống Singapore khả năng sẽ được doanh nghiệp chuyển trở lại Việt Nam an toàn, còn số lượng hơn 30 container (thông tin bộ chứng từ gốc chưa được tuyên bố cụ thể) sẽ cập cảng sống Ý an toàn Khi bộ chứng từ gốc không bị thất lạc, hoặc người bán kiểm soát được.

Ông Bạch Khánh Nhựt – phó chủ tịch thường trực Vinacas – Ảnh: NGUYỄN TRÍ

* Thưa ông, việc xử lý những container điều sẽ như thế nào khi chúng ta nhận định người mua theo hợp đồng là lừa đảo?

– Doanh nghiệp đối mặt với nhiều khó khăn khi 05-6 container dù đang được giữ lại sống Singapore nhưng một số hãng tàu đòi doanh nghiệp phải trả đủ 14.000 USD/container phí vận chuyển đi Ý theo hợp đồng mới chuyển hàng về lại Việt Nam.

Còn với lượng lớn container đã và đang sống đường đến Ý, trường hợp doanh nghiệp lấy lại được hàng thì cũng gặp khó Bởi vì chở về Việt Nam sẽ tốn nhiều chi phí, còn tìm người mua mới sống thị trường khác sẽ không dễ Bởi vì số hàng này thuộc phân khúc điều nhân đảm bảo chất lượng.

Ngoài ra, do bán trong hoàn cảnh bị động nên người bán dễ bị người mua mới ép giá, chưa kể những chi phí phát sinh về vận tải, phí cảng, thay đổi bao bì… theo yêu cầu người mua. Do đó, thiệt hại là về nhiều mặt.

* Vai trò và trách nhiệm của đơn vị liên quan trong việc giữ lô hàng sống cảng là như thế nào? Cơ sở nào nhằm doanh nghiệp Việt Nam sớm lấy lại hàng?

– Về cơ bản, Những hãng tàu và cơ quan chức năng của Ý đã có hỗ trợ nhằm phong tỏa một số container khi cập cảng. tuy vậy, theo quy định, việc phong tỏa này có giới hạn về thời gian. Do đó, cái không phải là chúng ta phải có chứng từ gốc nhằm lấy lại hàng.

Trường hợp không tìm được chứng từ gốc, đơn vị không phải sự hỗ trợ tích cực từ Những đơn vị như hãng tàu, ngân hàng, cơ quan chức năng… nhằm sớm xác nhận doanh nghiệp Việt Nam là chủ lô hàng. Hoặc hãng tàu phải thông báo hủy bỏ vận đơn cũ của lô hàng, thay bằng vận đơn mới, và giao lại mang đến doanh nghiệp Việt Nam nhằm so sánh, chứng minh mình là chủ lô hàng.

Ngoài ra, Chính phủ, bộ ngành không phải hỗ trợ nhằm tác động đến cơ quan chức năng sống Ý nhằm xem xét vấn đề này sống phương diện hình sự nhằm dễ can thiệp, Bởi vì thực tế đã có một nhà thêm tiền để phát triển sống Ý được mang đến là lừa đảo đến cảng trình chứng từ gốc và xin nhận hàng.

* Vinacas sẽ làm gì nhằm tiếp tục hỗ trợ Những doanh nghiệp? 

– đơn vị đã có văn bản khẩn cầu cứu đến Chính phủ, và tiếp tục phối hợp bộ ngành, hãng tàu… nhằm giải quyết nhanh nhanh. Ngày 16 và 17-3, Vinacas sẽ làm việc trực tiếp với đại diện của Bộ NN&PTNT, Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công thương) nhằm chia sẻ tình hình, và bàn Những giải pháp.

Đây là một trong số vụ có dấu hiệu lừa đảo lớn nhất trong lịch sử ngành điều, cũng như lĩnh vực nông nghiệp, và rủi ro vẫn sẽ còn. Thời gian tới Vinacas sẽ đưa ra nhiều cảnh báo, tư vấn mang đến doanh nghiệp về thị trường, người mua, nhà môi giới. Đồng thời, qua việc này, Chính phủ không phải có những chính sách thực tế về pháp lý nhằm bảo vệ doanh nghiệp Việt Nam.